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Yamaha YZF-R7(2021–2025)的K-Tech DDS封闭式墨盒套件 - 街道和赛道的最大控制和表现

K-Tech DDS(直接阻尼系统)封闭墨盒套件 专为原始叉 Yamaha YZF-R7(21-25) 发达。这种状态 - ART阻尼系统使用20毫米的活塞,可确保改善了通过31 mm控制阀的油流,因此可以实现精确和敏感的阻尼控制。

获得专利的DDS设计可以防止气蚀并确保即使在极端条件下也可以保持持续的性能。独立工作的阻尼圈(不对称系统)增加了动力学并改善响应时间。该系统始终保持弹簧力稳定且可靠。

产品亮点:

  • 30倍可调的压缩和阻尼反弹 用于最佳适应
  • 18毫米预加载 用于个人罚款
  • DDS技术 在所有驾驶情况下进行恒定阻尼
  • 8毫米活塞杆 减少系统偏移
  • 20毫米活塞 为了改善油流和更高的阻尼控制
  • 31毫米对照活塞 获得更好的驾驶体验和更快的响应行为
  • 专利设计 去除空穴
  • 集线器增加 与原始墨盒相比
  • 赛车运动:用于英国超级摩托车和曼岛TT

交货范围:

  • 三对羽毛用于单个协调
  • 易于更改的特殊工具

技术数据:

  • 费德:36-260系列
  • 内径:20毫米| 32毫米
  • 外径:8毫米
  • 长度:717毫米
  • 压缩点击:16(推荐)
  • 反弹点击:18(推荐)
  • 初步张力:10毫米(建议)

重要说明: 专业安装应专门从授权 K-Tech服务中心 进行以确保最大的安全性和最佳性能。

文章编号: 155-021-270-015

K-Tech DDS关闭墨盒套件Yamaha YZF-R7(21-25)155-021-270-015

正常价格 2.040,36 €

包括税。 运输 在收银机上计算

155-021-270-015

可能的收集 Am Bach 4

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Yamaha YZF-R7(2021–2025)的K-Tech DDS封闭式墨盒套件 - 街道和赛道的最大控制和表现

K-Tech DDS(直接阻尼系统)封闭墨盒套件 专为原始叉 Yamaha YZF-R7(21-25) 发达。这种状态 - ART阻尼系统使用20毫米的活塞,可确保改善了通过31 mm控制阀的油流,因此可以实现精确和敏感的阻尼控制。

获得专利的DDS设计可以防止气蚀并确保即使在极端条件下也可以保持持续的性能。独立工作的阻尼圈(不对称系统)增加了动力学并改善响应时间。该系统始终保持弹簧力稳定且可靠。

产品亮点:

  • 30倍可调的压缩和阻尼反弹 用于最佳适应
  • 18毫米预加载 用于个人罚款
  • DDS技术 在所有驾驶情况下进行恒定阻尼
  • 8毫米活塞杆 减少系统偏移
  • 20毫米活塞 为了改善油流和更高的阻尼控制
  • 31毫米对照活塞 获得更好的驾驶体验和更快的响应行为
  • 专利设计 去除空穴
  • 集线器增加 与原始墨盒相比
  • 赛车运动:用于英国超级摩托车和曼岛TT

交货范围:

  • 三对羽毛用于单个协调
  • 易于更改的特殊工具

技术数据:

  • 费德:36-260系列
  • 内径:20毫米| 32毫米
  • 外径:8毫米
  • 长度:717毫米
  • 压缩点击:16(推荐)
  • 反弹点击:18(推荐)
  • 初步张力:10毫米(建议)

重要说明: 专业安装应专门从授权 K-Tech服务中心 进行以确保最大的安全性和最佳性能。

文章编号: 155-021-270-015

K-Tech DDS关闭墨盒套件Yamaha YZF-R7(21-25)155-021-270-015
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