Tensorrace空气滤清器模块 /张量技术通过Pronoy Fabric的串联空气盒的隐形开发。
在比较系列空气滤清器和其他知名过滤器制造商中，我们能够实现高达7.5 kW（10.2ps）的功率。
“空气滤清器”市场上的这项技术开发了隐形开发，借助我们的PR12，我们从一开始就可以使用Pronoy©Tisshue陪同Tensorrace空气滤清器模块的开发。
Tensor Refector过滤器具有特殊的六边形结构，具有70平方米的材料厚度，约为0空气电阻系数。
开发出最大的RAM空气效率。
串联滤波器在90 km/h时的抽象约为20 km/h。
张力模块为89 km/h。
因此，与其他运动空气过滤器一样，没有任何节流，并且在Ramair系统的高速下，没有“热点”巢穴可以实现更好的填充水平。
通过各种模型的赛马场上的各种实践测试，所有驾驶员都可以确认“油门响应”，从而更加积极地加速了角落部分。”
在过滤器工作中未考虑浮动和微妙的织物。
对于高防尘污染的该地区的公路赛车，我们还提供了SDX Advance过滤器。
Tensorrace空气滤清器模块 /张量技术通过Pronoy Fabric的串联空气盒的隐形开发。
在比较系列空气滤清器和其他知名过滤器制造商中，我们能够实现高达7.5 kW（10.2ps）的功率。
“空气滤清器”市场上的这项技术开发了隐形开发，借助我们的PR12，我们从一开始就可以使用Pronoy©Tisshue陪同Tensorrace空气滤清器模块的开发。
Tensor Refector过滤器具有特殊的六边形结构，具有70平方米的材料厚度，约为0空气电阻系数。
开发出最大的RAM空气效率。
串联滤波器在90 km/h时的抽象约为20 km/h。
张力模块为89 km/h。
因此，与其他运动空气过滤器一样，没有任何节流，并且在Ramair系统的高速下，没有“热点”巢穴可以实现更好的填充水平。
通过各种模型的赛马场上的各种实践测试，所有驾驶员都可以确认“油门响应”，从而更加积极地加速了角落部分。”
在过滤器工作中未考虑浮动和微妙的织物。
对于高防尘污染的该地区的公路赛车，我们还提供了SDX Advance过滤器。
