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描述

重要说明:

这条叉桥专门用于 SP变体 本田CBR 1000 RR-R-R SC82(2020–2025)。

被遗忘的赛车运动Gabelbrücke-for Honda CBR 1000 RR-R-R-R SC82 SP(2020–2025)

被抛弃的赛车叉桥 专为HONDA CBR 1000 RR-R-R SC82(2020–2025)的SP变体开发。凭借可调节的偏移和高质量的工艺,它可以为赛道和道路提供最大的控制和适应性。


属性和优势:

  • 可调偏移:
    • 包含25毫米,26毫米,27毫米,28毫米,29毫米和30毫米的使用。
    • 分别提供其他偏移(24-31毫米和32-23毫米)。
  • 材料质量: 由高质量的铝制成,用典雅的黑色阳极氧化。
  • 夹具直径:
    • 上图:50毫米。
    • 下图:54毫米。
  • 可调转向攻击: 可以精确适应所需的转向行为。
  • 转向阻尼器的支架: 适用于叉子组合的转向阻尼器。
  • 制造 - 上的上母亲: 包括完美的合身。
  • 腐蚀保护: 用基于钴的抗Seiz糊处理的使用和螺钉;较小的附件螺钉,用蓝色的Loctite溶液固定。

技术数据:

  • 颜色: 黑色的。
  • 偏移选项: 25毫米至30毫米(分别提供其他偏移)。

交货范围:

  • 上叉桥和下叉桥。
  • 上叉桥的三个任务和三个任务。
  • 转向阻尼器的支架。
  • 制作 - 上层母亲。

被抛弃的赛车运动Gabel Bridge本田CBR 1000 RR-R-R SC82 SP(20-25)

正常价格 850,00 €

包括税。 运输 在收银机上计算

676141f365cb1-01

  • American Express
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  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
描述

重要说明:

这条叉桥专门用于 SP变体 本田CBR 1000 RR-R-R SC82(2020–2025)。

被遗忘的赛车运动Gabelbrücke-for Honda CBR 1000 RR-R-R-R SC82 SP(2020–2025)

被抛弃的赛车叉桥 专为HONDA CBR 1000 RR-R-R SC82(2020–2025)的SP变体开发。凭借可调节的偏移和高质量的工艺,它可以为赛道和道路提供最大的控制和适应性。


属性和优势:

  • 可调偏移:
    • 包含25毫米,26毫米,27毫米,28毫米,29毫米和30毫米的使用。
    • 分别提供其他偏移(24-31毫米和32-23毫米)。
  • 材料质量: 由高质量的铝制成,用典雅的黑色阳极氧化。
  • 夹具直径:
    • 上图:50毫米。
    • 下图:54毫米。
  • 可调转向攻击: 可以精确适应所需的转向行为。
  • 转向阻尼器的支架: 适用于叉子组合的转向阻尼器。
  • 制造 - 上的上母亲: 包括完美的合身。
  • 腐蚀保护: 用基于钴的抗Seiz糊处理的使用和螺钉;较小的附件螺钉,用蓝色的Loctite溶液固定。

技术数据:

  • 颜色: 黑色的。
  • 偏移选项: 25毫米至30毫米(分别提供其他偏移)。

交货范围:

  • 上叉桥和下叉桥。
  • 上叉桥的三个任务和三个任务。
  • 转向阻尼器的支架。
  • 制作 - 上层母亲。
被抛弃的赛车运动Gabel Bridge本田CBR 1000 RR-R-R SC82 SP(20-25)
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