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线性挠度 - 对于Aprilia RSV4/Factory/R/RR(2009- 2016年),来自Forsaken Motorsport

被抛弃赛车运动的线性挠度 专为Aprilia RSV4专门开发。通过使用最新的MotoSpec软件,它可以确保更加均匀的悬架率并优化牵引力和功率传输。非常适合希望从机器中获得最高性能的驾驶员。


属性和优势:

  • 提高的悬架率:
    • 将渐进式悬架率转换为更线性的,从而导致更好的牵引力和功率传输。
  • 强大的结构:
    • 由加拿大的固体铝制块制成,具有精确的CNC编辑(HAAS VM3)。
  • 寿命和稳定性:
    • 35%比原始挠度更硬,在负载下最小化变形。
  • 改编选项:
    • 可以使用系列弹簧,但可根据驾驶员的喜好替换。
    • 阀门控制,以最佳使用较平面的渐进率可调节。
  • 简单安装:
    • 与新营地交付;可以重复使用原始螺钉,袖子和密封。

技术数据:

  • 套件中的组件:
    • 两个偏转杆。
    • 挠度。
  • 通知:
    • 仅适用于单驾驶,无需乘客操作。

线性挠度验证Motorsport Aprilia RSV 4/Factory/R/RR(09-16)

正常价格 339,00 €

包括税。 运输 在收银机上计算

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线性挠度 - 对于Aprilia RSV4/Factory/R/RR(2009- 2016年),来自Forsaken Motorsport

被抛弃赛车运动的线性挠度 专为Aprilia RSV4专门开发。通过使用最新的MotoSpec软件,它可以确保更加均匀的悬架率并优化牵引力和功率传输。非常适合希望从机器中获得最高性能的驾驶员。


属性和优势:

  • 提高的悬架率:
    • 将渐进式悬架率转换为更线性的,从而导致更好的牵引力和功率传输。
  • 强大的结构:
    • 由加拿大的固体铝制块制成,具有精确的CNC编辑(HAAS VM3)。
  • 寿命和稳定性:
    • 35%比原始挠度更硬,在负载下最小化变形。
  • 改编选项:
    • 可以使用系列弹簧,但可根据驾驶员的喜好替换。
    • 阀门控制,以最佳使用较平面的渐进率可调节。
  • 简单安装:
    • 与新营地交付;可以重复使用原始螺钉,袖子和密封。

技术数据:

  • 套件中的组件:
    • 两个偏转杆。
    • 挠度。
  • 通知:
    • 仅适用于单驾驶,无需乘客操作。
线性挠度验证Motorsport Aprilia RSV 4/Factory/R/RR(09-16)
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