跳入内容
zh-CN
美国 USD
推出产品信息
描述

被抛弃赛车的线性挠度 - 对于Ducati Panigale V4/S(2020–08/2024)

被抛弃赛车运动的线性挠度 专为Ducati Panigale V4/S(2020-08/2024)而专门开发。该挠度采用Motospec软件设计,提供了改进的悬架性能,更多的吸引力和最佳功率传输。由加拿大高质量的铝制成,它保证了最高的精度和稳定性。


优点和属性:

  • 线性悬架率: 通过较平坦的渐进率提高了牵引力和更好的功率传输。
  • 高质量生产: 从铝制块中错过了HAAS VM3的最高精度。
  • 包括新训练营: 可以重复使用原始螺钉,袖子和密封。
  • 强大而稳定: 35%比原始偏转 - 负载下的变形较小。
  • 改编选项: 连续弹簧保持兼容,但可以根据驾驶员的喜好取代。
  • 优化的阻尼器设置: 打印/火车水平可以适应较平坦的渐进率。

交货范围:

  • 2挠度杆(FM0139)
  • 1 Umlenkarm(FM0233,L = 138.0毫米)

可选可用:

  • 泰坦螺钉设置为ON/挠度,ShockLog:
    • 1X M12X75X1.75
    • 2x M12x90x1.25
    • 2x M10x45x1.25
    • 1x Bund Mother M10x1.25

重要说明:

  • 仅用于独奏: 不适合乘客运营。
  • 由加拿大的Forsaken Motorsport开发和制造。

线性挠度验证赛车运动Ducati Panigale V4/S(20/24)

正常价格 $623.73

包括税。 运输 在收银机上计算

FM-0139/0233

  • 没有泰坦螺钉套件
  • 使用钛螺钉套件

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
描述

被抛弃赛车的线性挠度 - 对于Ducati Panigale V4/S(2020–08/2024)

被抛弃赛车运动的线性挠度 专为Ducati Panigale V4/S(2020-08/2024)而专门开发。该挠度采用Motospec软件设计,提供了改进的悬架性能,更多的吸引力和最佳功率传输。由加拿大高质量的铝制成,它保证了最高的精度和稳定性。


优点和属性:

  • 线性悬架率: 通过较平坦的渐进率提高了牵引力和更好的功率传输。
  • 高质量生产: 从铝制块中错过了HAAS VM3的最高精度。
  • 包括新训练营: 可以重复使用原始螺钉,袖子和密封。
  • 强大而稳定: 35%比原始偏转 - 负载下的变形较小。
  • 改编选项: 连续弹簧保持兼容,但可以根据驾驶员的喜好取代。
  • 优化的阻尼器设置: 打印/火车水平可以适应较平坦的渐进率。

交货范围:

  • 2挠度杆(FM0139)
  • 1 Umlenkarm(FM0233,L = 138.0毫米)

可选可用:

  • 泰坦螺钉设置为ON/挠度,ShockLog:
    • 1X M12X75X1.75
    • 2x M12x90x1.25
    • 2x M10x45x1.25
    • 1x Bund Mother M10x1.25

重要说明:

  • 仅用于独奏: 不适合乘客运营。
  • 由加拿大的Forsaken Motorsport开发和制造。
线性挠度验证赛车运动Ducati Panigale V4/S(20/24)
Ask a Question

Drawer Title

该网站使用Cookie来确保您在我们的网站上获得最佳体验。

类似的产品