线性挠度 - 铃木GSX-R 600/750（2011–2017）来自Forsaken Motorsport
这 被抛弃赛车运动的线性挠度 专为Suzuki GSX-R 600/750（2011–2017）而专门开发。通过优化的悬架率和高质量的工艺，它可以确保更好的吸引力和更有效的电力传输 - 非常适合驾驶员。
属性和优势：
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优化的悬架率：
- 将渐进式悬架率转换为更多线性，以增加牵引力和提高功率传输。
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精确生产：
- CNC从铝制街区铣削了加拿大Forsaken Motorsport内部内部内部的HAAS VM3。
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高稳定性：
- 35％比原始挠度更硬，负载下的变形减少。
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适应性：
- 仍然可以使用系列弹簧，但根据驾驶员的喜好可以互换。
- 阀门控制，以最佳使用较平面的渐进率可调节。
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简单安装：
- 与新营地交付；可以重复使用原始螺钉，袖子和密封。
技术数据：
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套件中的组件：
- 两个偏转杆。
- 挠度。
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通知：
- 仅适用于单驾驶，无需乘客操作。