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BMW S1000RR K67(19-25)的箭头歧管钛 - 第717.68mi

ArrowKrümmer71768MI是专门为BMW S1000RR K67开发的(建筑年度2019-2025)。该歧管由高质量的钛制成,可实现原始的最终声音阻尼器,也可以与箭头滑动(71506,71903或71554)结合使用,以形成一个强大的完整系统。重量仅为2.8公斤,它有助于减肥,并在性能方面显着提高。

重要说明:

  • 允许: 种族 - 仅使用 - 批准赛车,没有街道注册。
  • 兼容性: 歧管可以与原始的最终消音器和箭头滑动71506、71903或71554结合使用。

特征:

  • 材料: 由高质量的钛制成 - 轻巧,稳健且极高的耐热性。
  • 重量: 2.8公斤 - 确保总体重量的显着减少并改善了处理。
  • 连接直径: 60毫米(出口) - 确保获得完美的拟合和优化的油门。
  • 表现: 开发为最高表现和在赛车条件下的改善响应。

特殊优势:

  • 赛道的适合性: 该歧管是专门为赛车开发的,并提供了大幅提高性能。
  • 灵活性: 启用原始最终声音阻尼器的使用,也可以与箭头滑动结合使用以创建一个完整的系统。
  • 轻型结构: 钛确保重量减轻,从而改善了BMW S1000RR的敏捷性和处理。
  • 长寿: 钛保证对极端温度和磨损具有高度的抵抗力。
  • 简单集成: 歧管完美地适应了现有的排气系统,这使得安装变得简单。

推荐: 建议对控制单元进行重新编程,以进行最佳性能,油门的接受度和耐用性。

箭头歧管钛BMW S1000RR K67(19-25)71768MI

正常价格 1.547,01 €

包括税。 运输 在收银机上计算

71768MI

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BMW S1000RR K67(19-25)的箭头歧管钛 - 第717.68mi

ArrowKrümmer71768MI是专门为BMW S1000RR K67开发的(建筑年度2019-2025)。该歧管由高质量的钛制成,可实现原始的最终声音阻尼器,也可以与箭头滑动(71506,71903或71554)结合使用,以形成一个强大的完整系统。重量仅为2.8公斤,它有助于减肥,并在性能方面显着提高。

重要说明:

  • 允许: 种族 - 仅使用 - 批准赛车,没有街道注册。
  • 兼容性: 歧管可以与原始的最终消音器和箭头滑动71506、71903或71554结合使用。

特征:

  • 材料: 由高质量的钛制成 - 轻巧,稳健且极高的耐热性。
  • 重量: 2.8公斤 - 确保总体重量的显着减少并改善了处理。
  • 连接直径: 60毫米(出口) - 确保获得完美的拟合和优化的油门。
  • 表现: 开发为最高表现和在赛车条件下的改善响应。

特殊优势:

  • 赛道的适合性: 该歧管是专门为赛车开发的,并提供了大幅提高性能。
  • 灵活性: 启用原始最终声音阻尼器的使用,也可以与箭头滑动结合使用以创建一个完整的系统。
  • 轻型结构: 钛确保重量减轻,从而改善了BMW S1000RR的敏捷性和处理。
  • 长寿: 钛保证对极端温度和磨损具有高度的抵抗力。
  • 简单集成: 歧管完美地适应了现有的排气系统,这使得安装变得简单。

推荐: 建议对控制单元进行重新编程,以进行最佳性能,油门的接受度和耐用性。

箭头歧管钛BMW S1000RR K67(19-25)71768MI
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