具有直接阻尼系统（DDS）的K-Tech KTR-4叉

文章编号： 155-017-770

通过 K-Tech KTR-4叉 - 专门为专业赛车开发。这种前轮叉具有创新的 直接阻尼系统（DDS） 从精确，稳定性和控制方面设置新标准。在最高的赛车水平上使用 英国超级摩托车锦标赛 和 曼岛TT，这是雄心勃勃的赛车手的理想选择。

K-Tech KTR-4叉的产品优势：

✔️ 直接阻尼系统（DDS）： 最大阻尼控制和消除空化的恒定性能。
✔️ 优质材料： 外部管道由高强度7075-T6铝制成DLC涂层的滑动管制成，可减少摩擦和更高的耐用性。
✔️ 精确设置选项： 30次点击以进行压缩和反弹以及18毫米预紧装置以进行个人调整。
✔️ 独立的缓冲圈： 极端条件下的最佳稳定性和反应速度。
✔️ 广泛的配件： 包括三对羽毛，以进行精细的锻炼和必要的工具。

K-Tech KTR-4叉的技术数据：

• 总长度： 770毫米
• 救主（集线器）： 130毫米
• 外径： 52毫米（顶部），58毫米（下图）
• 石油/气隙： 180毫米
• 春天： 10.00 n
• 设置区域压缩： 30点击
• 设置区域反弹： 30点击
• 初步紧张： 18毫米可调节
• 材料： 7075-T6铝（外管），DLC涂层的滑动管
• 材料： 7075-T6铝的最大强度
• 发现直径： 290–320毫米（与108毫米中央口径一起使用时）
• 用过的羽毛： K-Tech 36-260系列

交货范围：

• 1倍 K-Tech KTR-4叉
• 3对 弹簧 用于个人协调
• 工具 适应悬架

安装说明：

⚠️ 重要的： KTR-4叉的安装需要特殊的改装夹，车把，轴插入等等。
🔧 大会只能由 授权K-Tech服务中心 进行确保最大的安全性和性能。

🚨 仅适用于赛道上！