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ÖhlinsTTX GP Spring HO 568用于本田CBR1000RR-R和SP(2020–2025)

ÖhlinsTTX GP Spring HO 568 专为 本田CBR1000RR-R和SP(2020–2025) 开发以提供非凡的性能和控制。带有固定的外部储层(“背包”)的气压阻尼器可确保精确的阻尼和最大稳定性。通过可调节的草稿和压力阶段以及集成的液压弹簧预紧装置,可以最佳调整弹簧骨。 36毫米的活塞直径可保证出色的保质期和出色的性能。

技术数据:

  • 文章编号: Ho 568
  • 长度: 317毫米(+4/-2毫米)
  • 中心: 60毫米
  • 速度: 110 N/mm
  • 位置: 后部
  • 羽毛: 21040-39
  • 费德系列: 21040-XX
  • 包装单元: 单独
  • 适合:
    • 本田CBR1000RR-R(2020–2025) - 与安倍(德国)
    • 本田CBR1000RR-R SP(2020–2025) - 没有部分证书(德国),赛车产品,未经道路交通批准。注意,底盘的电子控制是由功能设置的!

包括安装说明。为了获得最佳结果,我们建议由授权的Öhlin服务中心安装。

使用ÖhlinsTTX GP Spring HO 568-For-for精确控制,稳定性和适应性优化本田CBR1000RR-R的性能!

ÖhlinsTTX GP Spring Honda CBR 1000 RR-R和SP(20-25)HO 568

正常价格 1.650,13 €

包括税。 运输 在收银机上计算

HO 568

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  • Union Pay
  • Visa
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ÖhlinsTTX GP Spring HO 568用于本田CBR1000RR-R和SP(2020–2025)

ÖhlinsTTX GP Spring HO 568 专为 本田CBR1000RR-R和SP(2020–2025) 开发以提供非凡的性能和控制。带有固定的外部储层(“背包”)的气压阻尼器可确保精确的阻尼和最大稳定性。通过可调节的草稿和压力阶段以及集成的液压弹簧预紧装置,可以最佳调整弹簧骨。 36毫米的活塞直径可保证出色的保质期和出色的性能。

技术数据:

  • 文章编号: Ho 568
  • 长度: 317毫米(+4/-2毫米)
  • 中心: 60毫米
  • 速度: 110 N/mm
  • 位置: 后部
  • 羽毛: 21040-39
  • 费德系列: 21040-XX
  • 包装单元: 单独
  • 适合:
    • 本田CBR1000RR-R(2020–2025) - 与安倍(德国)
    • 本田CBR1000RR-R SP(2020–2025) - 没有部分证书(德国),赛车产品,未经道路交通批准。注意,底盘的电子控制是由功能设置的!

包括安装说明。为了获得最佳结果,我们建议由授权的Öhlin服务中心安装。

使用ÖhlinsTTX GP Spring HO 568-For-for精确控制,稳定性和适应性优化本田CBR1000RR-R的性能!

ÖhlinsTTX GP Spring Honda CBR 1000 RR-R和SP(20-25)HO 568
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