STM抗跳动耦合川崎ZX-6 R/636/RR（19-25）-FKW-S130
这 STM抗跳跃耦合 为了 川崎ZX-6 R/636/RR（19-25） 是一个高级解决方案，是 驾驶行为优化 和 安全 运动司机增加。这种耦合阻止了这一点 超级引擎行为 切换时，它最小化 跳后车轮 并降低了 高层。她是驾驶员的理想选择 表现 在 赛道 或IN 体育业务 想要最大化。

STM抗跳跃耦合的优点：

• 防止压倒性引擎 当切换并确保一个 稳定，受控的骑行
• 减少跳跃后轮 并确保 更好的牵引力 和 稳定
• 减少高高的触发脉冲。还有 安全 确保高速
• 后轮受控滑动 启用，非常适合运动旅行和改进 处理
• 更好地控制离合器的关闭阶段 在曲线中做到这一点 点头 防止机器
• 松开离合器杆时的感觉 感谢 膜春天这可以防止压力板翻滚
• 清晰的体重节省 （〜0.7-0.8公斤） 减少旋转质量表现如何 川崎ZX-6R/636/RR（19-25） 改进
• 获得专利的球坡道 控制 反购物功能驾驶控制 高速 优化

产品详细信息：

• 模型： STM抗跳跃耦合
• 适合： 川崎ZX-6 R/636/RR（2019-2025）
• 文章编号： FKW-S130

结论：
这 STM抗跳跃耦合 为了 川崎ZX-6 R/636/RR（19-25） 提供显着改善 表现, 控制 和 安全 对于所有在 赛道 或与 运动旅行 想要优化。与 专利的球坡道技术 清晰 节省重量 这种耦合确保了 更多控制权, 更多安全性 和 改善驾驶行为.