Spark ไอเสียที่สมบูรณ์ระบบไทเทเนียมสำหรับ Kawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025) - หมายเลขบทความ: gka8833t
ที่ Spark ไอเสียที่สมบูรณ์ระบบไทเทเนียม สำหรับ Kawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025) เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับ ไดรเวอร์ที่มีประสิทธิภาพที่ไม่เพียง แต่ การออกแบบก้าวร้าว ค้นหา แต่ยัง ประสิทธิภาพสูงสุด และหนึ่ง เสียงก้าวร้าวมาก ชอบมากกว่า. นี้ ไททันเต็มรูปแบบ-system กับ grid-o end-schalla หูหนวก ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับไดรเวอร์ที่มีหนึ่ง โซลูชันการแข่งขัน Race ที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพ แสวงหา.
กับ ทวีคูณไทเทเนียม และหนึ่ง Titanium Final Silencer ระบบไอเสียนี้ช่วยลดสิ่งนี้ น้ำหนักรวม รอบๆ 2.8 กิโลกรัม (จาก 11.2 กก. เป็นเพียง 2.8 กก.) ซึ่งเป็นการปรับปรุงที่สำคัญในไฟล์ การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และ สมมติฐานก๊าซ เป็นผล ที่ Grid-O silencer สุดท้าย คือ เวอร์ชันสุดขั้วที่สุด จาก Spark และส่งมอบหนึ่ง เสียงก้าวร้าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่ไม่มี ขีด จำกัด ฐานข้อมูล มีการประเมิน
ที่ db killerที่รวมอยู่ในขอบเขตของการจัดส่งสามารถ ลบออก กลายเป็นคุณ ระดับเสียง สามารถปรับได้ตามต้องการ ไม่มี db killer ระบบสร้างหนึ่ง เสียงดังและก้าวร้าวมากที่ให้ความสนใจกับไฟล์ สนามแข่งรถ รับประกัน
ที่ ระบบให้สมบูรณ์ จะอยู่กับ การประกอบ ส่งมอบสิ่งที่จำเป็นทั้งหมด ไอเสีย และผู้ดูแล สิ่งที่แนบมาของ silencer บน กรอบหลังดั้งเดิม ประกอบด้วย มันคือ ผลิตในอิตาลี และเสนอคุณภาพสูงสุดและ ความทนทานระยะยาว.
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
- พิมพ์: ระบบที่สมบูรณ์ - พัฒนาขึ้นสำหรับ ประสิทธิภาพสูงสุด, การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว.
- silencer สุดท้าย: 1x Spark Grid-O Silencer สุดท้าย - สำหรับ ปริมาณมาก และปรับปรุงประสิทธิภาพ
- วัสดุจอเมอร์: ไทเทเนียม - คุณภาพสูงแสงและทนทานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
- วัสดุ Silencer ฟิลด์: ไทเทเนียม - ทนต่ออุณหภูมิสูงและแข็งแกร่งมาก
- วัสดุฝาปิดเครื่องเก็บเงินสุดท้าย: ไทเทเนียม - เพื่อความมั่นคงเพิ่มเติมและการออกแบบสปอร์ต
- DB Killer: ถอดออกได้ - ระดับเสียงรบกวนที่ปรับแต่งได้สำหรับสนามแข่งหรือการดำเนินการบนถนน
- ผลิตในอิตาลี: งานฝีมืออิตาลี เพื่อคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
- Accesories: ทั้งหมด ไอเสีย เช่นเดียวกับความสมบูรณ์ การประกอบ ขอบเขตของการจัดส่งรวมอยู่ในการติดตั้ง
- การลดน้ำหนัก: -8.4 กิโลกรัม - การปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงของแชสซีและประสิทธิภาพ
- ปริมาณ: ประมาณ 104 เดซิเบล ที่ 5500 รอบต่อนาที (ไม่มีนักฆ่า DB)
สำหรับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้การพัฒนาเป็นพิเศษ การทำแผนที่การแข่งขัน หรือ โหวตบนม้านั่งทดสอบเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพเต็มรูปแบบของระบบไอเสีย
บทสรุป: ที่ Spark ไอเสียที่สมบูรณ์ระบบไทเทเนียม สำหรับ Kawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025) เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับ สนามแข่งรถ และ ผู้ที่ชื่นชอบการแสดงมอเตอร์ไซค์- กับ การก่อสร้างไทเทเนียม, dem Grid-O silencer สุดท้าย และ DB Killer ที่ถอดออกได้ระบบไอเสียนี้เป็นตัวเลือก เหมาะสำหรับประสิทธิภาพสูงสุด และหนึ่ง เสียงก้าวร้าวนั่นทำให้การเดินทางของคุณน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น
สั่งตอนนี้ และได้รับประโยชน์จากไฟล์ ประสิทธิภาพสูงสุด, dem เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ที่ Spark ไอเสียที่สมบูรณ์ระบบไทเทเนียม สำหรับ Kawasaki ZX-6R/RR/636 ของคุณ!
