ข้ามไปที่เนื้อหา
th
เยอรมนี EUR
สปริงไปยังข้อมูลผลิตภัณฑ์
คำอธิบาย

K-Tech TRDS-R Sprbein สำหรับ Yamaha YZF-R7 (2021–2568) -261-021-270-015

ที่ K-tech trds-r sprbein สำหรับ Yamaha YZF-R7 (2021-2025) ใช้ความก้าวหน้า เทคโนโลยีผ่าน ROD และเสนอความแม่นยำ การปรับระบบกันสะเทือน- 'R' ใน TRDS-R หมายถึง ระเบียบข้อบังคับสิ่งที่ช่วยให้การตั้งค่าช่วงล่างที่แน่นอนเป็น เวลารอบ เพื่อปรับปรุง สตรัทนี้เป็นพิเศษสำหรับ คนขับและทีม พัฒนาว่าใครทำงานกับข้อ จำกัด ด้านราคาล่าสุดในการแข่งขันชิงแชมป์หรือกับสภาพการแข่งรถที่ผ่อนคลายมากขึ้น แต่ก็ยังต้องการที่จะยังคงมีประสิทธิภาพแม้จะมีการสนับสนุนจากผู้สนับสนุนที่ จำกัด

ผ่านสิ่งนั้น การออกแบบขนาดกะทัดรัดนั่นไม่จำเป็นต้องมีคอนเทนเนอร์ภายนอกและ การคายประจุความร้อนที่ดีขึ้นTRDS-R Spring Bone มีประสิทธิภาพสูงอย่างต่อเนื่องในระยะทางไกล ที่ เทคโนโลยีผ่าน ROD ช่วยให้ระบบกันสะเทือนที่แม่นยำปรับแต่งได้และช่วยให้ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคสามารถตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์

กระดูกสปริง TRDS-R อยู่ในระดับสูงสุดของ การแข่งรถ ใช้รวมถึงไฟล์ Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT.

ข้อมูลทางเทคนิค:

  • ขนนก: 5959-150 ซีรีส์
  • ความยาว: 309 มม.
  • ฮับ/จังหวะ: 55 มม.
  • การคลิกการบีบอัด: 18 (ข้อเสนอแนะ)
  • การคลิกรีบาวน์: 12 (ข้อเสนอแนะ)
  • โหลดล่วงหน้า: 10 มม. (ข้อเสนอแนะ)
  • เส้นทางการตั้งค่า RCU: 4.00 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือน RCPU: 45 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน RCPU: 14 มม.
  • ใช้: สำหรับ การแข่งรถ, รวมทั้ง Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT
  • ประกาศการติดตั้ง: การติดตั้งผ่านที่ได้รับอนุญาต ศูนย์บริการ K-Tech ที่แนะนำ.

หมายเลขบทความ: 261-021-270-015

K-Tech TRDS-R Spring Yamaha YZF-R7 (21-25) 261-021-270-015

ราคาปกติ 2.504,76 €

รวมภาษี การจัดส่ง คำนวณที่ทะเบียนเงินสด

261-021-270-015

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
คำอธิบาย

K-Tech TRDS-R Sprbein สำหรับ Yamaha YZF-R7 (2021–2568) -261-021-270-015

ที่ K-tech trds-r sprbein สำหรับ Yamaha YZF-R7 (2021-2025) ใช้ความก้าวหน้า เทคโนโลยีผ่าน ROD และเสนอความแม่นยำ การปรับระบบกันสะเทือน- 'R' ใน TRDS-R หมายถึง ระเบียบข้อบังคับสิ่งที่ช่วยให้การตั้งค่าช่วงล่างที่แน่นอนเป็น เวลารอบ เพื่อปรับปรุง สตรัทนี้เป็นพิเศษสำหรับ คนขับและทีม พัฒนาว่าใครทำงานกับข้อ จำกัด ด้านราคาล่าสุดในการแข่งขันชิงแชมป์หรือกับสภาพการแข่งรถที่ผ่อนคลายมากขึ้น แต่ก็ยังต้องการที่จะยังคงมีประสิทธิภาพแม้จะมีการสนับสนุนจากผู้สนับสนุนที่ จำกัด

ผ่านสิ่งนั้น การออกแบบขนาดกะทัดรัดนั่นไม่จำเป็นต้องมีคอนเทนเนอร์ภายนอกและ การคายประจุความร้อนที่ดีขึ้นTRDS-R Spring Bone มีประสิทธิภาพสูงอย่างต่อเนื่องในระยะทางไกล ที่ เทคโนโลยีผ่าน ROD ช่วยให้ระบบกันสะเทือนที่แม่นยำปรับแต่งได้และช่วยให้ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคสามารถตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์

กระดูกสปริง TRDS-R อยู่ในระดับสูงสุดของ การแข่งรถ ใช้รวมถึงไฟล์ Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT.

ข้อมูลทางเทคนิค:

  • ขนนก: 5959-150 ซีรีส์
  • ความยาว: 309 มม.
  • ฮับ/จังหวะ: 55 มม.
  • การคลิกการบีบอัด: 18 (ข้อเสนอแนะ)
  • การคลิกรีบาวน์: 12 (ข้อเสนอแนะ)
  • โหลดล่วงหน้า: 10 มม. (ข้อเสนอแนะ)
  • เส้นทางการตั้งค่า RCU: 4.00 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือน RCPU: 45 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน RCPU: 14 มม.
  • ใช้: สำหรับ การแข่งรถ, รวมทั้ง Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT
  • ประกาศการติดตั้ง: การติดตั้งผ่านที่ได้รับอนุญาต ศูนย์บริการ K-Tech ที่แนะนำ.

หมายเลขบทความ: 261-021-270-015

K-Tech TRDS-R Spring Yamaha YZF-R7 (21-25) 261-021-270-015
Ask a Question

Drawer Title

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดในเว็บไซต์ของเรา

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน