K-Tech DDS Pro Sprbein สำหรับ Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) - ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการแข่ง!
ที่ K-Tech DDS ต่อโช้คอัพ ได้รับการพัฒนาสำหรับการใช้งานอย่างไม่ยอมแพ้ในการแข่ง จากเทคโนโลยีล่าสุดและวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุดมันให้การควบคุมที่แม่นยำแรงฉุดที่ดีที่สุดและพฤติกรรมการขับขี่ที่โดดเด่น - สิ่งที่ผู้ขับขี่มีความทะเยอทะยานต้องการในสนามแข่ง
ที่ ระบบการหน่วงโดยตรง (DDS) ลดผลกระทบของการเกิดโพรงอากาศและทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ คงที่แม้จะอยู่ภายใต้สภาวะที่รุนแรง ตัวเลือกการปรับที่ประสานงานอย่างประณีตช่วยให้การปรับตัวที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกเส้นทางและทุกสภาพอากาศ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์:
- ปรับได้ 5 ทาง เพื่อการเป็นรายบุคคลสูงสุด
- การปรับการบีบอัด 32 คลิก สำหรับการควบคุมการหน่วงที่ดีที่สุด
- 32 คลิกที่แบ็คสตรีมหมาด ๆ สำหรับการจัดการที่ปรับได้
- 16 คลิกการตั้งค่า BPV (บายพาสวาล์ว) สำหรับการควบคุมที่ดีขึ้นด้วยความเร็วกระแทกต่ำ
- การโหลดล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก สำหรับการตั้งค่าที่ง่ายและแม่นยำ
- การปรับความยาว เพื่อปรับรูปทรงเรขาคณิตของแชสซี
- ส่วนประกอบของ CNC Milled เพื่อความมั่นคงและความแม่นยำสูงสุด
- เทคโนโลยี DDS ด้วยจุดติดตั้งโพเทนชิออมิเตอร์สำหรับ telemetry ที่แน่นอน
- ความหนาของฤดูใบไม้ผลิให้เลือกมากมาย สำหรับการตั้งค่าส่วนบุคคล
- พิสูจน์แล้วในการแข่งรถรวมถึงใน Superbike อังกฤษ และด้วย Isle of Man TT
ข้อมูลทางเทคนิค:
- ขนนก: 55-155 ซีรี่ส์
- ความยาว: 312 มม.
- ฮับ/โรคหลอดเลือดสมอง: 62 มม.
- วงเล็บด้านบน: ตา | ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- วงเล็บล่าง: ตา | ความกว้าง: 36 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- การบีบอัดคลิก: 12 (แนะนำ)
- รีบาวด์คลิก: 18 (แนะนำ)
- ความตึงเครียดเบื้องต้น: 13 มม. (แนะนำ)
- BPV คลิก: 8 (แนะนำ)
- เส้นทางการตั้งค่า RCU: 5 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ที่อยู่อาศัย: 35 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ROD: 12 มม.
คำแนะนำในการติดตั้ง:
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยก ศูนย์บริการ K-Tech ที่ได้รับอนุญาต- การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือพิเศษและความรู้ผู้เชี่ยวชาญ
หมายเลขบทความ: 255-017-230-020