K-Tech DDS Pro Sprbein สำหรับ Yamaha YZF-R6 RJ11/RJ15 (2549-2559) -กระดูกตัวเลื่อนการแข่งที่สุด!
ที่ K-Tech DDS ต่อโช้คอัพ ได้รับการพัฒนาเพื่อการใช้งานอย่างมืออาชีพในระดับการแข่งสูงสุด ด้วยการพัฒนาต่อไปอย่างต่อเนื่องในซีรี่ส์การแข่งรถระดับนานาชาติชั้นนำเขาให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นและการควบคุมแชสซีที่หาที่เปรียบมิได้ ผลิตในบริเตนใหญ่มันรวมเทคโนโลยีล่าสุดเข้ากับวัสดุชั้นแรกเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
นวัตกรรม ระบบการหน่วงโดยตรง (DDS) ด้วยก้านลูกสูบที่บางทำให้มั่นใจได้ว่าการทำให้หมาด ๆ มีความเสถียรในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ขนาดใหญ่ ลูกสูบ 32 มม. ช่วยให้สามารถควบคุมการทำให้หมาด ๆ ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับการตอบรับที่ดีที่สุดและการยึดเกาะที่ดีขึ้น
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์:
- ปรับได้ 5 ทาง เพื่อการเป็นรายบุคคลสูงสุด
- การปรับการบีบอัด 32 คลิก สำหรับการปรับตัวที่แน่นอน
- 32 คลิกที่แบ็คสตรีมหมาด ๆ เพื่อการจัดการที่ดีที่สุด
- 16 คลิกการตั้งค่า BPV (บายพาสวาล์ว) สำหรับการปรับแต่งด้วยความเร็วช็อตต่ำ
- การตั้งค่าล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก เพื่อการปรับที่สะดวกสบาย
- การปรับความยาว เพื่อปรับรูปทรงเรขาคณิตของแชสซี
- ส่วนประกอบระดับไฮเอนด์ CNC Mills เพื่อความแม่นยำและความทนทานสูงสุด
- เทคโนโลยี DDS ด้วยจุดติดตั้งโพเทนชิออมิเตอร์สำหรับการแข่ง telemetry
- ตัวเลือกสปริงอเนกประสงค์ สำหรับการประสานงานของแต่ละบุคคล
- นักแข่งรถ ใน Superbike อังกฤษ และด้วย Isle of Man TT
ข้อมูลทางเทคนิค:
- ขนนก: 55-155 ซีรี่ส์
- ความยาว: 295 มม.
- ฮับ/โรคหลอดเลือดสมอง: 62 มม.
- วงเล็บด้านบน: ตา | ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- วงเล็บล่าง: ส้อม ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- การบีบอัดคลิก: 12 (แนะนำ)
- รีบาวด์คลิก: 16 (แนะนำ)
- ความตึงเครียดเบื้องต้น: 11 มม. (แนะนำ)
- BPV คลิก: 8 (แนะนำ)
- เส้นทางการตั้งค่า RCU: 5 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ที่อยู่อาศัย: 35 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ROD: 12 มม.
คำแนะนำในการติดตั้ง:
เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์นี้อย่างเต็มที่เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยก ศูนย์บริการ K-Tech ที่ได้รับอนุญาต- การติดตั้งที่ถูกต้องต้องใช้เครื่องมือพิเศษและความรู้ผู้เชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ
หมายเลขบทความ: 255-012-270-010