K-Tech DDS Pro Sprbein สำหรับ Kawasaki ZX-6R (2009–2019) - ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการแข่ง!
ที่ K-Tech DDS Pro Sibrin สำหรับ Kawasaki ZX-6R (2009–2019) ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการแข่งรถและทดสอบในการแข่งขันชิงแชมป์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและวัสดุที่มีคุณภาพสูงการอัพเกรดแชสซีระดับสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงสูงสุดการลากสูงสุดและประสบการณ์การขับขี่ที่แม่นยำ
ขอบคุณนวัตกรรม Bypass Valve Technology (BPV) และ การโหลดล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก แชสซีสามารถปรับแต่งได้อย่างเหมาะสมกับสภาพเส้นทางที่หลากหลาย การรวมกันของชิ้นส่วนการกัด CNC และระบบการทำให้หมาด ๆ DDS ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพสูงสุดและความน่าเชื่อถือ-สิ่งที่นับได้ในมอเตอร์สปอร์ต!
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์:
- ปรับได้ 5 ทาง สำหรับการปรับแต่ละเส้นทางในแต่ละเส้นทาง
- การปรับการบีบอัด 32 คลิก สำหรับการทำให้หมาด ๆ
- 32 คลิกที่แบ็คสตรีมหมาด ๆ สำหรับการจัดการที่สมบูรณ์แบบ
- 16 คลิกการตั้งค่า BPV (บายพาสวาล์ว) เพื่อการควบคุมสูงสุดด้วยการเคลื่อนไหวของแรงกระแทกต่ำ
- การโหลดล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก สำหรับการปรับอย่างง่ายโดยไม่มีเครื่องมือ
- การปรับความยาว เพื่อปรับรูปทรงเรขาคณิต
- ส่วนประกอบความแม่นยำของ CNC Mills เพื่อความมั่นคงและความทนทานสูงสุด
- เทคโนโลยี DDS ด้วยจุดติดตั้งโพเทนชิออมิเตอร์สำหรับ telemetry ที่แม่นยำ
- มีอัตราฤดูใบไม้ผลิที่หลากหลาย สำหรับการตั้งค่าส่วนบุคคล
- พิสูจน์แล้วในการแข่งรถรวมถึงใน Superbike อังกฤษ และด้วย Isle of Man TT
ข้อมูลทางเทคนิค:
- ขนนก: 55-155 ซีรี่ส์
- ความยาว: 340 มม.
- ฮับ/โรคหลอดเลือดสมอง: 62 มม.
- วงเล็บด้านบน: ตา | ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- วงเล็บล่าง: ตา | ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางโบลต์: 10 มม.
- การบีบอัดคลิก: 8 (แนะนำ)
- รีบาวด์คลิก: 8 (แนะนำ)
- ความตึงเครียดเบื้องต้น: 10 มม. (แนะนำ)
- BPV คลิก: 8 (แนะนำ)
- เส้นทางการตั้งค่า RCU: 5 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ที่อยู่อาศัย: 35 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ROD: 12 มม.
คำแนะนำในการติดตั้ง:
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเราขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพผ่าน ศูนย์บริการ K-Tech ที่ได้รับอนุญาต- การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือพิเศษและความรู้ผู้เชี่ยวชาญ
หมายเลขบทความ: 255-011-150-010