K-Tech DDS Pro Sprbein สำหรับ Kawasaki ZX-10R/RR (2016–2020) -เทคโนโลยีการเปลี่ยนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ที่ K-Tech DDS Pro Sibrin ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการแข่งรถและในการแข่งขันชิงแชมป์ระหว่างประเทศเช่น Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT ได้รับการทำให้สมบูรณ์แบบอย่างต่อเนื่อง สำหรับ Kawasaki ZX-10R/RR (16–20) แดมเปอร์ประสิทธิภาพสูงนี้ให้การควบคุมสูงสุดการลากที่โดดเด่นและประสบการณ์การขับขี่ที่แม่นยำทั้งบนสนามแข่งและบนถนน

ขอบคุณที่ไม่ซ้ำกัน การตั้งค่าวาล์วบายพาส (BPV) คุณสามารถปรับการหน่วงด้วยความเร็วช็อตต่ำได้ไหม ยาง ปรับปรุงและ ด้ามจับ ปรับให้เหมาะสม ที่ การโหลดล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก และ การปรับความยาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปรับแชสซีที่สมบูรณ์แบบตามความต้องการส่วนบุคคลและเงื่อนไขเส้นทางที่แตกต่างกัน

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์:

• ปรับได้ 5 ทาง สำหรับการปรับแชสซีที่ดีที่สุด
• การปรับการบีบอัด 32 คลิก สำหรับการปรับหมาด ๆ ที่แม่นยำ
• 32 คลิกที่แบ็คสตรีมหมาด ๆ เพื่อการควบคุมที่ดีที่สุด
• 16 คลิกการตั้งค่า BPV (บายพาสวาล์ว) เพื่อปรับปรุงการควบคุมด้วยความเร็วช็อตต่ำ
• การตั้งค่าล่วงหน้าของสปริงไฮดรอลิก เพื่อการปรับ Toolless อย่างรวดเร็ว
• การปรับความยาว เพื่อปรับรูปทรงเรขาคณิตของแชสซี
• ส่วนประกอบของ CNC Milled เพื่อความมั่นคงและความทนทานสูงสุด
• เทคโนโลยี DDS ด้วยจุดประกอบสำหรับโพเทนชิโอมิเตอร์
• ความหนาของฤดูใบไม้ผลิให้เลือกมากมาย สำหรับการปรับเปลี่ยนรายบุคคล
• พิสูจน์แล้วในการแข่งรถมืออาชีพรวมถึงที่ Superbike อังกฤษ และ Isle of Man TT

ข้อมูลทางเทคนิค:

• Feder: 55-155 ซีรี่ส์
• ความยาว: 309 มม.
• ฮับ/จังหวะ: 55 มม.
• วงเล็บด้านบน: ตา | ความกว้าง: 39 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางสลักเกลียว: 10 มม.
• วงเล็บล่าง: ตา | ความกว้าง: 30 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางสลักเกลียว: 10 มม.
• การบีบอัดคลิก: 12 (แนะนำ)
• รีบาวด์คลิก: 12 (แนะนำ)
• ความตึงเครียดเบื้องต้น: 12 มม. (แนะนำ)
• BPV คลิก: 8 (แนะนำ)
• เส้นทางการตั้งค่า RCU: 5 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ที่อยู่อาศัย: 35 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง RCU ROD: 12 มม.

คำแนะนำในการติดตั้ง:
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้ได้รับอนุญาต ศูนย์บริการ K-Tech- การติดตั้งระดับมืออาชีพต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคพิเศษ

หมายเลขบทความ: 255-016-150-020