K-Tech DDS ปิดชุดคาร์ทริดจ์ STK สำหรับ Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) -การหน่วงประสิทธิภาพสูงที่ยอมรับได้สำหรับการแข่งขัน Superstock 1000 Race
เพิ่มประสิทธิภาพของคุณ Suzuki GSX-R 1000 (12–23) ด้วยนวัตกรรม K-Tech DDS (ระบบการทำให้หมาด ๆ โดยตรง) ชุดคาร์ทริดจ์ STK ปิด- ระบบหมาด ๆ ที่ครอบคลุมความดันนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส้อมดั้งเดิมที่มีวาล์วลูกสูบขนาด 20 มม. และวาล์วควบคุม 31 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าการไหลของน้ำมันเพิ่มขึ้นและทำให้สามารถควบคุมการทำให้หมาด ๆ ที่แน่นอนและละเอียดอ่อน
การออกแบบ DDS ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรช่วยป้องกันการเกิดโพรงอากาศและทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพคงที่และมั่นคงแม้ภายใต้สภาวะการแข่งรถที่รุนแรง วงกลมหมาด ๆ ที่ทำงานอย่างอิสระ (ระบบอสมมาตร) ปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงและเวลาตอบสนองอย่างมีนัยสำคัญ การโหลดล่วงหน้าที่สร้างขึ้นโดยแรงสปริงรับประกันการหน่วงที่มั่นคงภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ทั้งหมด
✅ ได้รับการอนุมัติในชั้นเรียน Superstock 1000 - เหมาะสำหรับการแข่งมืออาชีพ!
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์:
- การบีบอัดและปรับตัวได้ 30 เท่าในการทำให้หมาด ๆ สำหรับการประสานงานของแต่ละบุคคล
- การโหลดล่วงหน้า 18 มม. สำหรับการปรับที่ดีอย่างแม่นยำ
- เทคโนโลยี DDS สำหรับการทำให้หมาด ๆ
- ก้านลูกสูบ 8 มม. เพื่อลดการชดเชยระบบ
- ลูกสูบ 20 มม. สำหรับการไหลของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและการควบคุมการหน่วงที่ดีที่สุด
- ลูกสูบควบคุม 31 มม. สำหรับประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นและพฤติกรรมการตอบสนองที่เร็วขึ้น
- การออกแบบที่จดสิทธิบัตร เพื่อลบโพรงอากาศ
- เพิ่มฮับ เมื่อเทียบกับตลับหมึกดั้งเดิม
- พิสูจน์แล้วในการแข่งรถมืออาชีพ: British Superbike, Isle of Man TT
ขอบเขตของการจัดส่ง:
- ขนนก 3 คู่สำหรับการปรับตัวเป็นรายบุคคล
- เครื่องมือพิเศษสำหรับการเปลี่ยนแปลงฤดูใบไม้ผลิอย่างง่าย
ข้อมูลทางเทคนิค:
- Feder: 36-260 ซีรีส์
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 20 มม. | 32 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 8 มม.
- การบีบอัดคลิก: 16 (แนะนำ)
- รีบาวด์คลิก: 18 (แนะนำ)
- ความตึงเครียดเบื้องต้น: 10 มม. (แนะนำ)
คำแนะนำในการติดตั้ง: เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้ได้รับอนุญาต ศูนย์บริการ K-Tech- การติดตั้งระดับมืออาชีพต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคพิเศษ
หมายเลขบทความ: 155-012-230-020