Spark Exhaus Slip-On MotoGP + KAT Tube Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) - หมายเลขบทความ: GKA8816T
ที่ Spark Exhaus Slip-On MotoGP + Kat Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ไดรเวอร์ที่มีประสิทธิภาพหนึ่ง ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด, น้ำหนักลดลง และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว แสวงหา. นี้ ระบบ 3/4ประกอบด้วยหนึ่ง ลื่น-silencer และหนึ่ง ท่อเปลี่ยนแมวรับรองหนึ่ง ลดน้ำหนัก 5.5 กิโลกรัม (จาก 7.0 กิโลกรัมเป็นเพียง 1.5 กิโลกรัม) และปรับให้เหมาะสม การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และ สมมติฐานก๊าซ.
ที่ ทวีคูณไทเทเนียม และ Titanium Final Silencer เสนอ ความทนทานสูงสุด และ ความต้านทานอุณหภูมิสูงในขณะที่ ฝาปิดคาร์บอน เครื่องเก็บเสียงสุดท้าย การออกแบบสปอร์ต ให้และก่อให้เกิดความมั่นคง ที่ db killerที่รวมอยู่ในขอบเขตการจัดส่ง ออกนอกลู่นอกทางดังนั้นคุณ ระดับเสียง สามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับพื้นที่ของแอปพลิเคชัน ไม่มี db killer สร้างไฟล์ ระบบให้สมบูรณ์ อัน เสียงก้าวร้าว จาก ประมาณ 105 เดซิเบล ที่ 5500 รอบต่อนาที
ที่ ระบบ 3/4 ประกอบด้วยก ลื่น-silencer และหนึ่ง ท่อเปลี่ยนแมวที่ ตัวเร่งปฏิกิริยาแทนที่ และการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนของไฟล์ การไหลของก๊าซไอเสีย และ ประสิทธิภาพโดยรวม ข้อเสนอ. ที่ ระบบให้สมบูรณ์ กลายเป็น ผลิตในอิตาลี พัฒนาและรับประกัน การประมวลผลชั้นหนึ่ง.
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
- พิมพ์: 3/4 ระบบ (ท่อสลิป-ออน + ประสิทธิภาพสูงสุด และ การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด.
- silencer สุดท้าย: 1x Spark MotoGP silencer สุดท้าย - สำหรับหนึ่ง เสียงก้าวร้าว และปรับปรุงประสิทธิภาพ
- วัสดุท่อ: ไทเทเนียม - ความทนทานของแสงทนทานและสูง - อุณหภูมิสูง
- วัสดุ Silencer ฟิลด์: ไทเทเนียม - สำหรับ ความทนทานสูง และ ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด.
- วัสดุฝาปิดเครื่องเก็บเงินสุดท้าย: คาร์บอน - เพื่อความมั่นคงเพิ่มเติมและการออกแบบสปอร์ต
- DB Killer: ถอดออกได้ - ระดับเสียงรบกวนที่ปรับแต่งได้สำหรับเส้นทางการแข่งขันหรือสภาพถนน
- ผลิตในอิตาลี: งานฝีมืออิตาลี เพื่อคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
- Accesories: ทั้งหมด ไอเสีย เช่นเดียวกับความสมบูรณ์ การประกอบ ขอบเขตของการจัดส่งรวมอยู่ในการติดตั้ง
- การลดน้ำหนัก: -5.5 กิโลกรัม - การปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงของแชสซีและประสิทธิภาพ
- ปริมาณ: 105 dB ที่ 5500 รอบต่อนาที (พร้อม DB Killer ที่ถอดออกได้)
สำหรับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้การพัฒนาเป็นพิเศษ การทำแผนที่การแข่งขัน หรือ โหวตบนม้านั่งทดสอบเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพเต็มรูปแบบของระบบไอเสีย
บทสรุป: ที่ Spark Exhaus Slip-On MotoGP + Kat Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) เสนอหนึ่ง โซลูชันประสิทธิภาพการทำงาน, ประสิทธิภาพสูงสุด, หนึ่ง ความทนทานสูง และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว ส่ง. กับ ทวีคูณไทเทเนียม, dem Titanium Final Silencer, ฝาปิดคาร์บอน และ DB Killer ที่ถอดออกได้ระบบไอเสียนี้มีตัวเลือก ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด และหนึ่ง การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ.
สั่งตอนนี้ และได้รับประโยชน์จากไฟล์ ประสิทธิภาพสูงสุด, dem เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ที่ Spark Exhaus Slip-On MotoGP สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR ของคุณ!