Spark Exhaus Slip-on Konix Evo + Kat Tube Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) - หมายเลขบทความ: GKA8819T
ที่ Spark Exhaus slip-on konix evo + kat ท่อทดแทน สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) คือ ระบบ 3/4, ทวีคูณไทเทเนียม และหนึ่ง Titanium Final Silencer กับ ฝาปิดคาร์บอน รวมกับ ประสิทธิภาพสูงสุด และ การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด เพื่อส่งมอบ ด้วยความประทับใจ ลดน้ำหนัก 1.9 กิโลกรัม (จาก 7.0 กก. เป็นเพียง 5.1 กก.) ทำให้มั่นใจได้ว่าสิ่งนี้ ลื่น สำหรับการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนของไฟล์ การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และหนึ่ง ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น.
ที่ เครื่องเก็บเสียงผิดพลาด จาก ไทเทเนียม ไม่เพียง แต่รับรอง ความทนทานสูงแต่ยังส่งมอบหนึ่ง เสียงก้าวร้าวหนึ่งที่ ประมาณ 110 เดซิเบลที่ 5500 รอบต่อนาที (ด้วย DB Killer ที่ถอดออกได้) สร้างอะคูสติกสปอร์ต ที่ DB Killer ที่ถอดออกได้ ช่วยให้ปรับระดับเสียงได้อย่างยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับพื้นที่ของแอปพลิเคชัน - เหมาะสำหรับ สนามแข่งรถ หรือ การดำเนินงานทางถนน.
กับ ท่อไทเทเนียม และ ฝาปิดคาร์บอน ใส่สิ่งนี้ ผลิตในอิตาลี-ความสมบูรณ์แบบทำให้มั่นใจได้ว่าคุณเป็นส่วนผสมที่สมบูรณ์แบบของ ผลงาน, ความทน และ ความน่าดึงดูดใจทางแสง ได้รับ. ที่ ฟังก์ชั่นท่อเปลี่ยนแมว รับรองหนึ่ง การไหลของก๊าซไอเสียที่เหมาะสมที่สุดในขณะที่ระบบทั้งหมดที่มีความจำเป็น ไอเสีย และนั่น ชุดประกอบที่สมบูรณ์ การส่งมอบทำขึ้นเพื่อให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
- พิมพ์: 3/4 ระบบ (ท่อสลิป-ออน + ประสิทธิภาพสูงสุด และ การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด.
- silencer สุดท้าย: 1x Spark Konix Evo Dill Diller - สำหรับ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และ เสียงก้าวร้าว.
- วัสดุจอเมอร์: ไทเทเนียม - ความทนทานของแสงทนทานและสูง - อุณหภูมิสูง
- วัสดุ Silencer ฟิลด์: ไทเทเนียม - สำหรับ ความทนทานระยะยาว และ ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด.
- วัสดุฝาปิดเครื่องเก็บเงินสุดท้าย: คาร์บอน - ลุคที่แข็งแกร่งสปอร์ตและความมั่นคงที่ดีขึ้น
- DB Killer: ถอดออกได้ - ระดับเสียงรบกวนที่ปรับแต่งได้สำหรับสนามแข่งหรือการดำเนินการบนถนน
- ผลิตในอิตาลี: งานฝีมืออิตาลี เพื่อคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
- Accesories: ทั้งหมด ไอเสีย เช่นเดียวกับความสมบูรณ์ การประกอบ ขอบเขตของการจัดส่งรวมอยู่ในการติดตั้ง
- การลดน้ำหนัก: -1.9 กิโลกรัม - การปรับปรุงไฟล์ การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และ ผลงาน.
- ปริมาณ: 110 dB ที่ 5500 รอบต่อนาที (พร้อม DB Killer ที่ถอดออกได้)
สำหรับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้การพัฒนาเป็นพิเศษ การทำแผนที่การแข่งขัน หรือ โหวตบนม้านั่งทดสอบเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพเต็มรูปแบบของระบบไอเสีย
บทสรุป: ที่ Spark Exhaus slip-on konix evo + kat ท่อทดแทน สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับ ไดรเวอร์ที่มีประสิทธิภาพหนึ่ง ควันไอเสียคุณภาพสูง ค้นหาว่า การลดน้ำหนัก, เพิ่มประสิทธิภาพ และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว ข้อเสนอ. กับ ทวีคูณไทเทเนียม, dem Konix Evo Rush Damper, ฝาปิดคาร์บอน และ DB Killer ที่ถอดออกได้-OPTION เสนอสิ่งนี้ ระบบ 3/4 การผสมผสานที่ดีที่สุดของ ผลงาน, เสียง และ ความทน.
สั่งตอนนี้ และได้รับประโยชน์จากไฟล์ ประสิทธิภาพสูงสุด, dem เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ที่ Spark Exhaus slip-on konix evo + kat ท่อทดแทน สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR ของคุณ!