ข้ามไปที่เนื้อหา
th
เยอรมนี EUR
สปริงไปยังข้อมูลผลิตภัณฑ์
คำอธิบาย

Spark Exhaus Slip-On Force Evo + Cat Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) - หมายเลขบทความ: gka8844t

ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) มีพลัง ระบบ 3/4นั่นไม่ใช่แค่สิ่งสำคัญ การลดน้ำหนัก จาก 2.5 กิโลกรัม (จาก 9.5 กิโลกรัมเป็นเพียง 7.0 กิโลกรัม) แต่ยังชัดเจน เพิ่มประสิทธิภาพ และหนึ่ง การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด- นี้ ไทเทเนียม-Combines Evo Force Slip-on-เครื่องหน่วงเงินด้วยเครื่องเดียว ท่อเปลี่ยนแมวนั่นสำหรับ สนามแข่งรถ ได้รับการปรับให้เหมาะสม

ที่ ไทเทเนียม-การสร้าง ท่อ และ รีบ ไม่เพียงรับประกัน น้ำหนักต่ำแต่ยัง ความต้านทานอุณหภูมิสูง และ ความทนทานระยะยาว- ที่ เครื่องเก็บเสียงผิดพลาด กับ ฝาปิดคาร์บอน รับรองหนึ่ง เสียงก้าวร้าว และ ปรับปรุงประสิทธิภาพ- ที่ db killerที่รวมอยู่ในขอบเขตของการจัดส่งสามารถ ลบออก กลายเป็นรอบ ๆ ระดับเสียง เพื่อปรับตามต้องการ

ระบบมาถึงหนึ่ง ปริมาตร 110 เดซิเบลที่ 5500 รอบต่อนาที และอยู่กับ การปลอมตัวดั้งเดิม, เย็น และ ที่วางเท้า เข้ากันได้ ที่ db killer สามารถติดตั้งหรือขยายได้ที่จะควบคุมปริมาณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของแอปพลิเคชัน

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

  • พิมพ์: 3/4 ระบบ (ท่อสลิป-ออน + ประสิทธิภาพสูงสุด, การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว.
  • silencer สุดท้าย: 1x ประกายไฟ Damper Rush Rush - สำหรับ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และ เสียงก้าวร้าว.
  • วัสดุท่อ: ไทเทเนียม - คุณภาพสูงแสงและทนทาน
  • วัสดุ Silencer ฟิลด์: ไทเทเนียม - สำหรับ ความทนทานระยะยาว และ ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด.
  • วัสดุฝาปิดเครื่องเก็บเงินสุดท้าย: คาร์บอน - ลุคที่แข็งแกร่งสปอร์ตและความมั่นคงที่ดีขึ้น
  • DB Killer: ถอดออกได้ - ระดับเสียงรบกวนที่ปรับแต่งได้สำหรับสนามแข่งหรือการดำเนินการบนถนน
  • ผลิตในอิตาลี: งานฝีมืออิตาลี เพื่อคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
  • Accesories: ทั้งหมด ไอเสีย เช่นเดียวกับความสมบูรณ์ การประกอบ ขอบเขตของการจัดส่งรวมอยู่ในการติดตั้ง
  • การลดน้ำหนัก: -2.5 กิโลกรัม - การปรับปรุงไฟล์ การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และ ผลงาน.
  • ปริมาณ: 110 dB ที่ 5500 รอบต่อนาที (พร้อม DB Killer ที่ถอดออกได้)

สำหรับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้การพัฒนาเป็นพิเศษ การทำแผนที่การแข่งขัน หรือ โหวตบนม้านั่งทดสอบเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพเต็มรูปแบบของระบบไอเสีย

บทสรุป: ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ไดรเวอร์ที่มีประสิทธิภาพหนึ่ง ควันไอเสียคุณภาพสูง แสวงหาสิ่งนั้นไม่เพียง แต่ การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ และ เพิ่มประสิทธิภาพแต่ก็เช่นกัน เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ข้อเสนอ. กับ ทวีคูณไทเทเนียม, dem Force Evo Rush Damper, ฝาปิดคาร์บอน และ DB Killer ที่ถอดออกได้-ตัวเลือกระบบไอเสียนี้มีการผสมผสานที่ดีที่สุดของ ผลงาน, เสียง และ ความทน.

สั่งตอนนี้ และได้รับประโยชน์จากไฟล์ ประสิทธิภาพสูงสุด, dem เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR ของคุณ!

Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด Kawasaki ZX-10 R/RR (21-25) GKA8844T

ราคาปกติ 1.048,00 €

รวมภาษี การจัดส่ง คำนวณที่ทะเบียนเงินสด

GKA8844T

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
คำอธิบาย

Spark Exhaus Slip-On Force Evo + Cat Tube สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) - หมายเลขบทความ: gka8844t

ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) มีพลัง ระบบ 3/4นั่นไม่ใช่แค่สิ่งสำคัญ การลดน้ำหนัก จาก 2.5 กิโลกรัม (จาก 9.5 กิโลกรัมเป็นเพียง 7.0 กิโลกรัม) แต่ยังชัดเจน เพิ่มประสิทธิภาพ และหนึ่ง การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด- นี้ ไทเทเนียม-Combines Evo Force Slip-on-เครื่องหน่วงเงินด้วยเครื่องเดียว ท่อเปลี่ยนแมวนั่นสำหรับ สนามแข่งรถ ได้รับการปรับให้เหมาะสม

ที่ ไทเทเนียม-การสร้าง ท่อ และ รีบ ไม่เพียงรับประกัน น้ำหนักต่ำแต่ยัง ความต้านทานอุณหภูมิสูง และ ความทนทานระยะยาว- ที่ เครื่องเก็บเสียงผิดพลาด กับ ฝาปิดคาร์บอน รับรองหนึ่ง เสียงก้าวร้าว และ ปรับปรุงประสิทธิภาพ- ที่ db killerที่รวมอยู่ในขอบเขตของการจัดส่งสามารถ ลบออก กลายเป็นรอบ ๆ ระดับเสียง เพื่อปรับตามต้องการ

ระบบมาถึงหนึ่ง ปริมาตร 110 เดซิเบลที่ 5500 รอบต่อนาที และอยู่กับ การปลอมตัวดั้งเดิม, เย็น และ ที่วางเท้า เข้ากันได้ ที่ db killer สามารถติดตั้งหรือขยายได้ที่จะควบคุมปริมาณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของแอปพลิเคชัน

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

  • พิมพ์: 3/4 ระบบ (ท่อสลิป-ออน + ประสิทธิภาพสูงสุด, การยอมรับคันเร่งที่เหมาะสมที่สุด และหนึ่ง เสียงก้าวร้าว.
  • silencer สุดท้าย: 1x ประกายไฟ Damper Rush Rush - สำหรับ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และ เสียงก้าวร้าว.
  • วัสดุท่อ: ไทเทเนียม - คุณภาพสูงแสงและทนทาน
  • วัสดุ Silencer ฟิลด์: ไทเทเนียม - สำหรับ ความทนทานระยะยาว และ ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด.
  • วัสดุฝาปิดเครื่องเก็บเงินสุดท้าย: คาร์บอน - ลุคที่แข็งแกร่งสปอร์ตและความมั่นคงที่ดีขึ้น
  • DB Killer: ถอดออกได้ - ระดับเสียงรบกวนที่ปรับแต่งได้สำหรับสนามแข่งหรือการดำเนินการบนถนน
  • ผลิตในอิตาลี: งานฝีมืออิตาลี เพื่อคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
  • Accesories: ทั้งหมด ไอเสีย เช่นเดียวกับความสมบูรณ์ การประกอบ ขอบเขตของการจัดส่งรวมอยู่ในการติดตั้ง
  • การลดน้ำหนัก: -2.5 กิโลกรัม - การปรับปรุงไฟล์ การเปลี่ยนแปลงของแชสซี และ ผลงาน.
  • ปริมาณ: 110 dB ที่ 5500 รอบต่อนาที (พร้อม DB Killer ที่ถอดออกได้)

สำหรับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้การพัฒนาเป็นพิเศษ การทำแผนที่การแข่งขัน หรือ โหวตบนม้านั่งทดสอบเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพเต็มรูปแบบของระบบไอเสีย

บทสรุป: ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ไดรเวอร์ที่มีประสิทธิภาพหนึ่ง ควันไอเสียคุณภาพสูง แสวงหาสิ่งนั้นไม่เพียง แต่ การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ และ เพิ่มประสิทธิภาพแต่ก็เช่นกัน เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ข้อเสนอ. กับ ทวีคูณไทเทเนียม, dem Force Evo Rush Damper, ฝาปิดคาร์บอน และ DB Killer ที่ถอดออกได้-ตัวเลือกระบบไอเสียนี้มีการผสมผสานที่ดีที่สุดของ ผลงาน, เสียง และ ความทน.

สั่งตอนนี้ และได้รับประโยชน์จากไฟล์ ประสิทธิภาพสูงสุด, dem เสียงก้าวร้าว และ ความทนทานระยะยาว ที่ Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด สำหรับ Kawasaki ZX-10 R/RR ของคุณ!

Spark Exhaus Slip-on Force Evo + Kat เปลี่ยนหลอด Kawasaki ZX-10 R/RR (21-25) GKA8844T
Ask a Question

Drawer Title

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดในเว็บไซต์ของเรา

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน