K-Tech DDS stängda STK-patronpaket för BMW M1000RR K66 (2021-2025) - Racingteknik för maximal prestanda
Få det med det K-Tech DDS (direkt dämpningssystem) Stängt STK-patronpaket Den ultimata chassiprestanda för din BMW M1000RR K66 (21–25). Detta tillstånd -av -art -dämpningssystemet utvecklades speciellt för den ursprungliga gaffeln och med sin 20 mm kolv och 31 mm kontrollventiler erbjuder ett förbättrat oljeflöde. Detta möjliggör exakt och konstant dämpningskontroll - även under extrema tävlingsförhållanden.
Den patenterade DDS -designen förhindrar kavitation och säkerställer maximal stabilitet. De oberoende arbetande dämpningscirklerna (asymmetriskt system) förbättrar dynamiken och förkortar svarstiden avsevärt. Vårkraften under tryck garanterar tillförlitlig dämpningsprestanda när som helst.
✅ Godkänd för Superstock 1000 -klasserna - Perfekt för professionell racing!
Produkthöjdpunkter:
- 30-faldig justerbar komprimering och rebound i dämpning För individuell justering
- 18 mm förbelastning För exakt finjustering
- DDS -teknik För konstant och pålitlig dämpning
- 8 mm kolvstång För att minska systemförskjutningen
- 20 mm kolv För ökat oljeflöde och maximal dämpningskontroll
- 31 mm kontrollkolv För en bättre körupplevelse och snabbare responstider
- Patenterad design För att undvika kavitation
- Ökat nav Jämfört med den ursprungliga patronen
- Bevisat i racing: British Superbike, Isle of Man TT
Leveransomfång:
- 3 par fjädrar för individuell samordning
- Specialverktyg för enkel vårbyte
Tekniska data:
- Feder: 36-260-serien
- Inre diameter: 20 mm | 32 mm
- Utanför diameter: 8 mm
- Längd: 712 mm
- Olje/luftkudde: 175 mm (rekommenderas)
- Nav: 120 mm
- Komprimeringsklick: 16 (rekommenderas)
- Rebound Clicks: 18 (rekommenderas)
- Preliminär spänning: 10 mm (rekommenderas)
Viktig anmärkning: För maximal säkerhet och optimal prestanda rekommenderar vi installation av en auktoriserad K-Tech Service Center. Den professionella installationen kräver specialverktyg och tekniker.
Artikelnummer: 155-019-030-021