Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (108mm) 30mm Piste – Vorne rechts
Superbike-Bremsperformance der absoluten Spitzenklasse – NICHT für OEM oder Serienbikes
Die Talos X75 108mm ist eine kompromisslose Superbike-Racing-Bremszange.
Sie ist nicht OEM-kompatibel, passt nicht an Serienmotorräder und ist ausschließlich für echte Superbike-Fahrwerke, Racing-Frames und professionelle Trackbikes entwickelt worden.
Die X75 ist ein Performance-Bauteil für Fahrer, die genau wissen, was sie tun – und die Bremskraft, Stabilität und Hitzefestigkeit auf SBK-Level verlangen.
Monoblock SBK-Racing-Konstruktion – extreme Steifigkeit & messerscharfer Druckpunkt
Die X75 wird aus einem massiven Block gefertigt, um die höchstmögliche Steifigkeit zu erzielen.
Das bedeutet:
-
kein Flexen, auch bei extremen Temperaturen
-
maximale Stabilität im harten Racing
-
direkter, sauber definierter Druckpunkt
-
präzise Kontrolle in jeder Schräglage
Genau das, was Superbike-Fahrer auf dem Track brauchen.
P4 32/36 – aggressiver Biss + perfekte Bremsmodulation
Das leistungsoptimierte Kolben-Setup besteht aus:
-
2 × 32 mm Kolben
-
2 × 36 mm Kolben
Das sorgt für:
-
eine extrem kräftige Anfangsbremse
-
hohe Stabilität bei langen Bremszonen
-
fein dosierbare Bremskraft in Kurven
-
perfekte Balance zwischen Biss & Kontrolle
Die Titanium-Pistons mit TIN-Beschichtung maximieren zusätzlich Hitzestabilität und minimieren Reibung.
108-mm-Racing-Mount – für professionelle Superbikes
Der 108-mm-Montageabstand ist ein Standard im Superbike-Rennsport und wird bei OEM-Motorrädern nur selten genutzt.
Daher ist die X75:
❗ Nicht passend für OEM-Bremsanlagen
❗ Nicht für Seriengabeln / Seriensättel kompatibel
❗ Nur für professionelle Racing-Setups geeignet
Perfekt für Racing-Fahrwerke, Superbike-Umbauten, Performance-Chassis und Trackbikes.
Hard Anodized Finish – höchste Widerstandsfähigkeit
Die X75 besitzt eine harte, extrem belastbare Oberflächenanodisierung.
Vorteile:
-
maximale Hitzebeständigkeit
-
hohe Kratzfestigkeit
-
Racing-taugliche Materialstabilität
-
professioneller SBK-Look
Technische Daten – X75.108.HD.L
-
Montageabstand: 108 mm
-
Position: Vorne rechts
-
Kolben: 32/36 mm
-
Piston-Material: Titan, TIN-beschichtet
-
Kolbenanzahl: 4
-
Satteltyp: Monoblock
-
Oberfläche: Hard Anodized
-
Offset: 22,5 mm
-
Gewicht: 627 g
-
Bremsscheiben: 290–330 mm
-
Pads: nicht enthalten
-
Einsatz: Racing-only
-
Nicht straßenzugelassen / nicht OEM-kompatibel
Warum die X75 108mm für Superbike-Fahrer ideal ist
-
✔ maximale SBK-Bremskraft
-
✔ kompromisslose Racing-Stabilität
-
✔ Titanium-Pistons für extreme Hitze
-
✔ fein dosierbare Modulation in allen Schräglagen
-
✔ leichter & steifer als OEM-Bremssättel
-
✔ entwickelt für professionelle Track- & Race-Setups
Für wen ist die X75 NICHT geeignet?
-
✘ Fahrer mit serienmäßigen Motorrädern
-
✘ OEM-Bremssysteme
-
✘ Straßeneinsatz
-
✘ Plug-and-Play-Umbauten ohne Racing-Fahrwerk
Für wen ist sie perfekt?
-
✔ Superbike-Piloten
-
✔ Trackday-Racer
-
✔ professionell aufgebaute Rennmotorräder
-
✔ SBK- und SSP-Spezialisten
Fazit: Die X75 108mm ist reine, ungefilterte Superbike-Technik
Die Talos X75 SBK 108mm ist eine kompromisslose Racing-Bremse für Motorräder, die weit über OEM hinausgehen.
Sie liefert unfassbare Bremskraft, perfekte Modulation und absolute Hitzestabilität – aber ausschließlich im professionellen Einsatz.
Für echte Superbikes. Nicht für Serie. Nicht OEM. Nur Racing.