Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (100mm) 30 mm Piste – Vorne Rechts
Pure Superbike-Racing-Performance
Die Talos X75 ist eine kompromisslose SBK-Racing-Bremszange für echte Superbikes und professionelle Rennanwendungen.
Sie ist NICHT für Serienmotorräder, nicht OEM-kompatibel und nicht für straßentaugliche Original-Bremssysteme geeignet.
Die X75 wurde entwickelt für Fahrer, die auf der Rennstrecke maximale Bremskraft, unfassbar direkte Rückmeldung und absolute Präzision verlangen.
Wenn du ein High-End-Superbike fährst oder ein Racebike aufbaust, ist dies das Bauteil, das deine Bremsperformance dramatisch transformiert.
Monoblock-Racing-Konstruktion – maximale Steifigkeit, maximale Kontrolle
Der Monoblock-Körper der X75 (siehe Produktabbildung auf Seite 1 des PDFs) sorgt für eine extrem hohe Steifigkeit.
Das bedeutet:
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kein Flexen des Sattels
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kompromisslose Bremsstabilität
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messerscharfer Druckpunkt
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spätere Bremspunkte & härteres Anbremsen
Genau das, was im Superbike-Racing zählt.
P4 32/36 Kolbenlayout – aggressiver Biss + perfekte Modulation
Die X75 nutzt ein asymmetrisches 4-Kolben-Setup mit:
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2 × 32 mm Kolben
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2 × 36 mm Kolben
Dadurch erhältst du:
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hohe Anfangsbremse
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starke, lineare Bremskraftentwicklung
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perfekte Dosierbarkeit in Schräglage
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maximale Stabilität bei extremer Hitze
Die Titanium-Pistons mit TIN-Beschichtung (Seite 2 des Dokuments) liefern zusätzliche Hitzefestigkeit & Reibungsoptimierung.
Hard-Anodized Finish – langlebig, robust & Racing-Ready
Die Oberfläche ist Hard Anodized – ideal für:
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extreme thermische Belastung
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ständige Druckspitzen im Racing
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maximale Lebensdauer auch unter SBK-Bedingungen
Dieses Finish ist komplett racing-orientiert und nicht für alltägliche Straßenbedingungen oder OEM-Bremssysteme gedacht.
❗ Extrem wichtig: Nicht OEM-Kompatibel
Die X75 ist für Rennfahrzeuge entwickelt – keine Plug-and-Play-Lösung für Straßenbikes oder OEM-Systeme.
Sie ist konstruiert für:
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Superbike-Frames
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Racing-Fahrwerke
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professionelle Performance-Umbauten
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SBK-, SSP- und Trackbikes
Nicht verwendbar mit OEM-Halterungen, Serien-Bremsscheiben oder Serien-Bremsanlagen.
Technische Daten – X75.100.HD.L
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Montageabstand: 100 mm
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Position: Vorne rechts
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Piston: 32/36 mm
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Anzahl Kolben: 4
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Piston-Material: Titan, TIN-beschichtet
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Offset: 30 mm
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Bremskörper: Monoblock
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Oberfläche: Hard Anodized
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Gewicht: 644 g
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Scheibenkompatibilität: 290–330 mm
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Bremsbeläge: nicht enthalten
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Einsatz: Racing-only
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Nicht straßenzugelassen
Warum Superbike-Fahrer die X75 wählen
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✔ maximale Bremskraft mit extremer Stabilität
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✔ präzise Kontrolle selbst in maximaler Schräglage
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✔ Titanium-Pistons für ultimative Hitzeresistenz
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✔ modernes SBK-Design & Konstruktion
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✔ deutlich leistungsfähiger als jede OEM-Bremse
Für wen ist die Talos X75 geeignet?
Für Fahrer, die:
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ein echtes Superbike fahren
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ein reinrassiges Racebike aufbauen
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OEM-Performance weit hinter sich lassen wollen
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auf der Strecke an die Grenzen gehen
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kompromisslose SBK-Technik suchen
Fazit: Die Talos X75 ist eine Superbike-Bremse – keine Serienbremse
Die X75 SBK Racing Monoblock Bremszange ist ein High-End-Performance-Bauteil, das ausschließlich im Rennsport funktioniert.
Sie liefert unfassbare Bremskraft, Stabilität und Kontrolle – aber passt nicht an serienmäßige Motorräder und ist nicht für OEM-Setups entwickelt worden.
Für Racebikes und Superbikes ist sie jedoch eines der leistungsfähigsten Upgrades auf dem Markt.