Das stark getönte Race-3-MPLK-Visier ist die dunkelste Scheibe, die AGV für die Pista-Baureihe anbietet. Es passt auf den neuen Pista GP RR S ebenso wie auf den Pista GP RR, den Pista GP R und den Corsa R — AGV führt Scheibe und Visiermechanik für diese vier Helme unter denselben Teilenummern. Artikelnummer 20KV0B9N1001003.

Wofür eine starke Tönung gut ist

Auf der Rennstrecke im Hochsommer oder auf einer Alpenetappe gegen die Mittagssonne ist eine klare Scheibe schlicht zu hell. Eine starke Tönung nimmt den Großteil des Lichts heraus, ohne die Konturen weichzuzeichnen: Bremspunkte, Bodenwellen und Randsteine bleiben ablesbar, während die Augen aufhören zu kneifen. Nach zwei Stunden merkt man den Unterschied nicht an der Sicht, sondern an der Müdigkeit.

Was eine dunkle Scheibe nicht kann, ist die Dämmerung. Bei nachlassendem Licht verliert sie genau dort Information, wo sie gebraucht wird — an Kanten im Schatten. Wer nicht vor Sonnenuntergang zurück ist, nimmt die klare Scheibe mit; der Wechsel dauert keine halbe Minute.

Die Scheibe selbst

Race 3 MPLK, 5 mm stark, optische Klasse 1, kratzfest vergütet. Fünf Millimeter sind deutlich mehr als bei einer Straßenscheibe, und der Grund ist Steinschlag: Was bei Renngeschwindigkeit hochgeschleudert wird, soll nicht durchschlagen. Optische Klasse 1 begrenzt Brechkraft, Prisma und Trübung über die gesamte Fläche und nicht nur in der Mitte — bei einer Öffnung von 190 Grad sitzt ein erheblicher Teil des Blickfelds am Rand.

Pinlock vorbereitet

Das Kürzel MPLK steht für die Vorbereitung auf das MaxPinlock-System: Die Bolzen für die Innenscheibe sind bereits gesetzt, gebohrt oder angepasst wird nichts. Die passende Pinlock-Scheibe 120XLT MaxVision führen wir separat. Beschlag ist bei einer dunklen Scheibe übrigens unangenehmer als bei einer klaren, weil weniger Restlicht durchkommt — wer im Frühjahr oder Herbst fährt, sollte die Innenscheibe einplanen.

Wechseln ohne Werkzeug

Die Pista-Reihe nutzt AGVs patentiertes Schnellwechselsystem: Scheibe in die Rastposition, zwei Hebel lösen, abnehmen. Kein Schraubendreher, keine losen Kleinteile im Fahrerlager. Die Mechanik selbst besteht aus Metall, was man beim Schließen hört — sie rastet trocken ein und klappert auch nach einer Saison nicht.

Rechtliches, kurz und ehrlich

Stark getönte Scheiben sind Tageslichtausrüstung. In Deutschland muss eine Visierscheibe im öffentlichen Verkehr eine gültige Genehmigung tragen, und für Fahrten bei Dunkelheit oder schlechter Sicht ist eine dunkle Tönung ungeeignet. Wir behaupten an dieser Stelle nichts, was wir nicht belegen können: Prüfen Sie die Kennzeichnung auf der Scheibe und im Zweifel die Vorgabe Ihres Veranstalters oder der Zulassungsstelle, bevor Sie im Straßenverkehr damit fahren.

Pflege

Die kratzfeste Vergütung ist hart und damit spröde. Gegen Anecken im Alltag hilft sie zuverlässig, gegen ein trockenes Tuch über Staubkörnern gar nicht. Erst mit warmem Wasser abspülen, dann mit einem weichen Tuch ohne Druck abnehmen. Keine Politur, keine Lösungsmittel, keine Scheibenreiniger aus dem Autozubehör — die greifen die Beschichtung an.

Passend für

• AGV Pista GP RR S
• AGV Pista GP RR
• AGV Pista GP R
• AGV Corsa R

Technische Daten

• Marke — AGV
• Artikelnummer — 20KV0B9N1001003
• Ausführung — Race 3 MPLK, stark getönt
• Materialstärke — 5 mm
• Optik — Klasse 1, kratzfest vergütet
• Pinlock — vorbereitet (MaxPinlock 120XLT, separat erhältlich)
• Montage — werkzeugloser Schnellwechsel, Metallmechanik
• Passend für — AGV Pista GP RR S, Pista GP RR, Pista GP R, Corsa R