Silber verspiegelt ist die Ausführung, die man am Fahrerlager zuerst sieht. Unter der Spiegelschicht sitzt dieselbe Race-3-MPLK-Scheibe wie bei allen anderen Tönungen dieser Reihe, und sie passt auf den Pista GP RR S, den Pista GP RR, den Pista GP R und den Corsa R. Artikelnummer 20KV0B9N1004003.

Was eine Verspiegelung technisch ist

Kein Farbton, sondern eine hauchdünne Metallschicht, die im Vakuum auf die Außenseite aufgedampft wird. Sie wirft einen Teil des einfallenden Lichts zurück, bevor er überhaupt ins Polycarbonat gelangt. Das unterscheidet sie von einer eingefärbten Scheibe, die Licht schluckt: Der Spiegel reflektiert, die Tönung absorbiert. In der Praxis arbeiten beide zusammen — unter der Silberschicht liegt eine getönte Basis, sonst wäre der Effekt von innen unangenehm.

Für den Fahrer heißt das: sehr gute Blendreduktion bei hartem Oberlicht, dazu eine neutrale Farbwiedergabe. Silber verfälscht am wenigsten von allen Spiegelvarianten; Grün bleibt Grün, ein rotes Warnlicht bleibt rot.

Die Scheibe darunter

Race 3 MPLK, 5 mm Materialstärke, optische Klasse 1, kratzfeste Vergütung. Die fünf Millimeter sind kein Zahlenspiel: Eine Rennscheibe muss Steinschlag bei hohem Tempo aushalten, und dagegen hilft Material. Optische Klasse 1 ist die strengere der beiden Verzeichnungsstufen und gilt über die ganze Fläche, was bei 190 Grad Öffnungswinkel den Unterschied macht.

Empfindlicher als eine einfache Tönung

Eine Spiegelschicht liegt außen und ist damit die verletzlichste Fläche am ganzen Helm. Ein Handschuh über die trockene Scheibe hinterlässt feine Schlieren, die sich später nicht mehr herauspolieren lassen, weil man die Metallschicht dabei abträgt. Wer verspiegelte Scheiben fährt, gewöhnt sich an: abspülen, tropfen lassen, mit einem weichen Tuch ohne Druck trocknen. Keine Politur, kein Alkohol, kein Insektenentferner.

Pinlock und Wechsel

MPLK steht für die Vorbereitung auf MaxPinlock: Die Bolzen sitzen bereits, die Innenscheibe 120XLT MaxVision passt ohne Anpassung und ist separat erhältlich. Der Wechsel der Außenscheibe läuft über AGVs patentierten Schnellverschluss, also ohne Werkzeug und in Sekunden — praktisch, wenn der Spiegel für die helle Session und eine klare Scheibe für die Heimfahrt im Gepäck liegen.

Tageslicht, und was das bedeutet

Verspiegelte Scheiben sind für helle Bedingungen gebaut. In der Dämmerung nehmen sie zu viel Licht, und bei Nacht sind sie unbrauchbar. Im öffentlichen Straßenverkehr gilt in Deutschland die Genehmigungspflicht für Visierscheiben; prüfen Sie die Kennzeichnung auf der Scheibe und im Zweifel die Vorgabe Ihres Veranstalters, bevor Sie damit unterwegs sind. Wir schreiben hier bewusst keine Zulassung fest, die wir nicht belegen können.

Passend für

• AGV Pista GP RR S
• AGV Pista GP RR
• AGV Pista GP R
• AGV Corsa R

Technische Daten

• Marke — AGV
• Artikelnummer — 20KV0B9N1004003
• Ausführung — Race 3 MPLK, Iridium Silber verspiegelt
• Materialstärke — 5 mm
• Optik — Klasse 1, kratzfest vergütet
• Pinlock — vorbereitet (MaxPinlock 120XLT, separat erhältlich)
• Montage — werkzeugloser Schnellwechsel, Metallmechanik
• Passend für — AGV Pista GP RR S, Pista GP RR, Pista GP R, Corsa R