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Ducati Panigale V4/S/R을위한 Vandemon Complete System High Titanium (2018-2024) - 기사 번호 : ducv4sfhmexhmesa

그만큼 Vandemon Complete System High Titanium 에 대해 Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024 년에 건축) 표준 측면에서 세트 성능, 체중 감량 그리고 레이싱 디자인. 만 7.5kg 이 시스템입니다 단단한 원래 OEM 배기로서 중요한 것을 보장합니다. 체중 감량더 나은 일을해야 할 일 섀시 성능, 더 빠르게 가속, 더 나은 방향의 변화 그리고 제동 거리가 단축되었습니다 리드. 그만큼 다양성 그리고 연결 파이프 고품질로 만들어졌습니다 TI1 티타늄 1.2mm의 벽 두께로 제조되는데 최대 내구성, 또한 하나를 위해 상당한 무게 절약 걱정.

그만큼 탈착식 DB 킬러 ~와 함께 메쉬 엔드 캡 운전자가 필요에 따라 볼륨을 줄이고 여전히 공격적인 소리 즐기기 위해. 이 배기 시스템입니다 경마장에서 사용하기 위해서만 설계 및 도로 교통에 대해 승인되지 않았습니다. 하나를 제공합니다 +7 % PS의 전력 증가 그리고 a +6 % 토크 중간 속도 범위에서 하나는 무엇입니까? 테스트 벤치 조정되었습니다.

제품 기능 :

  • 유형: 성능과 민첩성을 향상시키기위한 완전한 시스템 레이싱 레이싱 배기 시스템.
  • 재머 재료 : TI1 티타늄 - 벽 두께가 1.2 mm 인 고품질 티타늄은 최대 보류 및 최소 질량을 위해.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 더 나은 마일리지를 위해 가볍고 내구성이 있습니다.
  • DB 킬러 : 탈착식 - 레이스 트랙 또는 감소 된 볼륨의 맞춤형 볼륨.
  • 일본 및 이탈리아에서 제작 : TI1 티타늄 일본에서, 최고 산업 표준에 따른 용접 솔기 이탈리아.
  • Accesories : 모두 배기가스 그리고 완전한 집회 포함되어 있습니다.
  • 탄소 덮개 : 와 함께 탄소 섬유 덮개 그리고 후면 -휠 펜더 더 스포티 한 디자인을 위해.
  • 체중 감소 : 7.5kg 표준 촉매 배기와 비교하여 DB 킬러없이.
  • 성능 : 증가 성능 +7 % ps 그리고 +6 % 토크 중간 영역에서 (테스트 벤치에 적합).
  • 용량: 와 함께 DB 살인자 대략 105 dB 5500 rpm에서 108 dB.
  • 신청 영역 :경마장도로 교통에 대한 승인되지 않았습니다.

중요한 지침 :

  • 설치: 설치에는 자격을 갖춘 기술자가 필요하며 최소한 지속됩니다 9.5 시간. 정확한 조정 테스트 벤치 가능한 최상의 성능을 달성하는 것이 좋습니다.
  • 호환성: 그만큼 완전한 시스템 하나와 함께 사용하기위한 것입니다 Einsitz 구성 적합하고 관련하여 Ducati 경주 클래딩 배기 시스템에 사용됩니다.

결론: 그만큼 Vandemon Complete System High Titanium 에 대해 Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) 필수적인 레이싱 스포츠 솔루션입니다 최대 성능, 상당한 무게 감소 그리고 우수한 섀시 역학 제안. 이것 티타늄 완전 시스템 보장합니다 눈에 띄는 성능이 증가합니다 그리고 레이스 트랙에서 Ducati의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다.

지금 주문하십시오 그리고 경험 최대 성능, 공격적인 소리 그리고 그 스포티 한 디자인 그만큼 Vandemon Complete System High Titanium Ducati Panigale V4/S/R을 위해!

Vandemon Complete System High Titanium Ducati Panigale V4/S/R (18-24)

정가 4.389,00 €

세금 포함. 선적 금전 등록기에서 계산됩니다

DUCV4SFHMEXHMESA

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설명

Ducati Panigale V4/S/R을위한 Vandemon Complete System High Titanium (2018-2024) - 기사 번호 : ducv4sfhmexhmesa

그만큼 Vandemon Complete System High Titanium 에 대해 Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024 년에 건축) 표준 측면에서 세트 성능, 체중 감량 그리고 레이싱 디자인. 만 7.5kg 이 시스템입니다 단단한 원래 OEM 배기로서 중요한 것을 보장합니다. 체중 감량더 나은 일을해야 할 일 섀시 성능, 더 빠르게 가속, 더 나은 방향의 변화 그리고 제동 거리가 단축되었습니다 리드. 그만큼 다양성 그리고 연결 파이프 고품질로 만들어졌습니다 TI1 티타늄 1.2mm의 벽 두께로 제조되는데 최대 내구성, 또한 하나를 위해 상당한 무게 절약 걱정.

그만큼 탈착식 DB 킬러 ~와 함께 메쉬 엔드 캡 운전자가 필요에 따라 볼륨을 줄이고 여전히 공격적인 소리 즐기기 위해. 이 배기 시스템입니다 경마장에서 사용하기 위해서만 설계 및 도로 교통에 대해 승인되지 않았습니다. 하나를 제공합니다 +7 % PS의 전력 증가 그리고 a +6 % 토크 중간 속도 범위에서 하나는 무엇입니까? 테스트 벤치 조정되었습니다.

제품 기능 :

  • 유형: 성능과 민첩성을 향상시키기위한 완전한 시스템 레이싱 레이싱 배기 시스템.
  • 재머 재료 : TI1 티타늄 - 벽 두께가 1.2 mm 인 고품질 티타늄은 최대 보류 및 최소 질량을 위해.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 더 나은 마일리지를 위해 가볍고 내구성이 있습니다.
  • DB 킬러 : 탈착식 - 레이스 트랙 또는 감소 된 볼륨의 맞춤형 볼륨.
  • 일본 및 이탈리아에서 제작 : TI1 티타늄 일본에서, 최고 산업 표준에 따른 용접 솔기 이탈리아.
  • Accesories : 모두 배기가스 그리고 완전한 집회 포함되어 있습니다.
  • 탄소 덮개 : 와 함께 탄소 섬유 덮개 그리고 후면 -휠 펜더 더 스포티 한 디자인을 위해.
  • 체중 감소 : 7.5kg 표준 촉매 배기와 비교하여 DB 킬러없이.
  • 성능 : 증가 성능 +7 % ps 그리고 +6 % 토크 중간 영역에서 (테스트 벤치에 적합).
  • 용량: 와 함께 DB 살인자 대략 105 dB 5500 rpm에서 108 dB.
  • 신청 영역 :경마장도로 교통에 대한 승인되지 않았습니다.

중요한 지침 :

  • 설치: 설치에는 자격을 갖춘 기술자가 필요하며 최소한 지속됩니다 9.5 시간. 정확한 조정 테스트 벤치 가능한 최상의 성능을 달성하는 것이 좋습니다.
  • 호환성: 그만큼 완전한 시스템 하나와 함께 사용하기위한 것입니다 Einsitz 구성 적합하고 관련하여 Ducati 경주 클래딩 배기 시스템에 사용됩니다.

결론: 그만큼 Vandemon Complete System High Titanium 에 대해 Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) 필수적인 레이싱 스포츠 솔루션입니다 최대 성능, 상당한 무게 감소 그리고 우수한 섀시 역학 제안. 이것 티타늄 완전 시스템 보장합니다 눈에 띄는 성능이 증가합니다 그리고 레이스 트랙에서 Ducati의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다.

지금 주문하십시오 그리고 경험 최대 성능, 공격적인 소리 그리고 그 스포티 한 디자인 그만큼 Vandemon Complete System High Titanium Ducati Panigale V4/S/R을 위해!

Vandemon Complete System High Titanium Ducati Panigale V4/S/R (18-24)
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