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4 월 RSV4/RR/1100 공장을위한 스파크 배기 코닉스 Evo 티타늄 완전 시스템 (2021-2025) - 기사 번호 : GAP8804

그만큼 스파크 배기 Konix Evo Titanium 완전한 시스템 for the Aprilia RSV4/1100 Factory/RR (2021-2025) 수년간의 결과입니다 연구 개발 작업 함께 Nuova M2 레이싱 팀그게 National Trophy 1000 챔피언십의 승리 ~와 함께 에디 라 마라 그리고 그 Lorenzo Savadori의 전반적으로 2 위 에서 Civ Superbike Championship 주도의. 이 배기 시스템은 하나만 제공 할뿐만 아니라 4.4kg의 대규모 체중 감소 (8.5kg ~ 4.1kg) 최적화 된 스로틀 허용 그리고 하나 개선 된 성능.

그만큼 티타늄 매니 폴드 그리고 티타늄 최종 소음기 보장 할뿐만 아니라 최대 내구성, 또한 고온 저항그들이 완벽한 것 경마 그리고 도로 운영 할 것 같다. 볼륨과 함께 5500 rpm에서 약 109 DB 없이 DB 살인자 그리고 약 104 DB 함께 탈착식 DB 킬러, Konix Evo 완성 시스템 에이 공격적인 소리 그리고 동시에 유연성, 소음 필요에 따라 조정합니다.

그만큼 완전한 시스템 함께된다 배기가스 그리고 그 완전한 어셈블리 키트 얼마나 빠르고 쉬운 것을 전달했습니다 설치 활성화. 이탈리아에서 만들어졌습니다,이 배기 시스템을 보장합니다 최고 품질 그리고 정도 생산 중.

제품 기능 :

  • 유형: 완전한 시스템 - 개발 최대 성능 그리고 스로틀 수용 개선.
  • 최종 소음기 : 1x Spark Konix Evo Dill Diller - 우수한 사운드와 개선 된 성능.
  • 재머 재료 : 티탄 - 빛과 온도 - 가장 높은 성능을위한 내성.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 내구성이 뛰어나고 강력하며 레이스 트랙 사용에 최적화되었습니다.
  • 최종 소음기 캡 재료 : 탄소 - 추가 안정성과 스포티 한 디자인.
  • DB 킬러 : 탈착식 - 경마장 또는 도로 운영의 노이즈 레벨을 활성화합니다.
  • 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 첫 번째 클래스 품질을 보장합니다.
  • Accesories : 모두 배기가스 그리고 완전한 집회 배송 범위는 설치를 위해 포함되어 있습니다.
  • 체중 감소 : -4.4 kg - 섀시 역학 및 성능 향상.
  • 용량: 109 db DB 킬러가없는 5500 rpm에서 104 dB DB 살인자와 함께.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 배기 Konix Evo Titanium 완전한 시스템 for the Aprilia RSV4/1100 Factory/RR (2021-2025) 이상적인 선택입니다 성능 지향 드라이버, 최대 성능, a 공격적인 소리 그리고 하나 개선 된 섀시 역학 구하다. 의 조합과 함께 티타늄 매니 폴드, 티타늄 최종 소음기 그리고 탈착식 DB 킬러이 배기 시스템은 옵션을 제공합니다 완벽한 성능, 최적화 된 스로틀 허용 그리고 장기 내구성.

지금 주문하십시오 그리고 혜택을받습니다 최대 성능, dem 공격적인 소리 그리고 장기 내구성 그만큼 스파크 배기 Konix Evo Titanium 완전한 시스템 Aprilia RSV4/1100 Factory/Rr!

Spark Pipus Complete System Konix Evo Titanium Aprilia RSV4/RR/1100 공장 (21-25) GAP8804

정가 2.559,00 €

세금은 국가에 따라 다릅니다. 쇼핑 카트 참조 | 선적 금전 등록기에서 계산됩니다

GAP8804

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4 월 RSV4/RR/1100 공장을위한 스파크 배기 코닉스 Evo 티타늄 완전 시스템 (2021-2025) - 기사 번호 : GAP8804

그만큼 스파크 배기 Konix Evo Titanium 완전한 시스템 for the Aprilia RSV4/1100 Factory/RR (2021-2025) 수년간의 결과입니다 연구 개발 작업 함께 Nuova M2 레이싱 팀그게 National Trophy 1000 챔피언십의 승리 ~와 함께 에디 라 마라 그리고 그 Lorenzo Savadori의 전반적으로 2 위 에서 Civ Superbike Championship 주도의. 이 배기 시스템은 하나만 제공 할뿐만 아니라 4.4kg의 대규모 체중 감소 (8.5kg ~ 4.1kg) 최적화 된 스로틀 허용 그리고 하나 개선 된 성능.

그만큼 티타늄 매니 폴드 그리고 티타늄 최종 소음기 보장 할뿐만 아니라 최대 내구성, 또한 고온 저항그들이 완벽한 것 경마 그리고 도로 운영 할 것 같다. 볼륨과 함께 5500 rpm에서 약 109 DB 없이 DB 살인자 그리고 약 104 DB 함께 탈착식 DB 킬러, Konix Evo 완성 시스템 에이 공격적인 소리 그리고 동시에 유연성, 소음 필요에 따라 조정합니다.

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제품 기능 :

  • 유형: 완전한 시스템 - 개발 최대 성능 그리고 스로틀 수용 개선.
  • 최종 소음기 : 1x Spark Konix Evo Dill Diller - 우수한 사운드와 개선 된 성능.
  • 재머 재료 : 티탄 - 빛과 온도 - 가장 높은 성능을위한 내성.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 내구성이 뛰어나고 강력하며 레이스 트랙 사용에 최적화되었습니다.
  • 최종 소음기 캡 재료 : 탄소 - 추가 안정성과 스포티 한 디자인.
  • DB 킬러 : 탈착식 - 경마장 또는 도로 운영의 노이즈 레벨을 활성화합니다.
  • 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 첫 번째 클래스 품질을 보장합니다.
  • Accesories : 모두 배기가스 그리고 완전한 집회 배송 범위는 설치를 위해 포함되어 있습니다.
  • 체중 감소 : -4.4 kg - 섀시 역학 및 성능 향상.
  • 용량: 109 db DB 킬러가없는 5500 rpm에서 104 dB DB 살인자와 함께.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

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