Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-25) -MotOGP 사운드에 대한 SCROJECT SLIP-ON GP70-R!

🏆 최대 성능을위한 레이싱 기술

그만큼 SC 프로젝트 GP70-R 슬립 온 궁극입니다 경주 합성 가볍고 공격적인 사운드 및 타협하지 않는 성능. 최신 기술로 개발되었습니다 Motogp & WSBK,이 미끄러짐을 돌립니다 혼다 CBR1000RRR-R SC82 (2020-2025) 실제 경주기에서.

✔️ 70mm 테일 파이프가있는 스포티하고 레트로에서 영감을 얻은 디자인
✔️ 탄소 (H35A-T70C) 및 타이탄 (H35A-T70T)으로 제공됩니다.
✔️ 최대 내구성을위한 T.I.G. 용접 티타늄 연결
✔️ 최고 정밀 및 최적의 적합성을위한 CNC 밀링 타이탄 소켓
✔️ 타협하지 않는 MotoGP 사운드로 공격적인 경주 모양

이 고성능 슬립 온 시스템은 다음과 같습니다 Fireblade에서 최대 값을 얻고 싶은 모든 운전자에게 적합합니다!

🔥 최대 성능 및 극한 무게 절약

함께 GP70-R 슬립 온 당신은 그것을 줄입니까? Honda CBR1000RRR-R의 총 중량 및 동시에 성능을 최적화합니다.

✔️ +1.7 ps @ 12,800 rpm - 최대 성능 향상
✔️ +2.3 nm 토크 @ 3,900 rpm - 더 나은 스로틀 허용 및 더 많은 초안
✔️ 체중 절약 : -2.25 kg (SC : 0.85 kg 대 바닥 : 3.1 kg)
✔️ 완벽한 배기 가스 제어 및 최적화 된 공기 흐름을위한 타이탄 연결 튜브

조합 덕분에 고품질 티타늄, CNC 밀링 구성 요소 및 더 정확한 T.I.G. 웰링 기술 GP70-R을 제공합니다 성능, 체중 및 내구성 사이의 완벽한 균형.

🔊 틀림없는 motogp 사운드-소리, 생식 및 공격적인!

그만큼 SC 프로젝트 GP70-R 하나를 제공합니다 생생하고 타협하지 않고 매우 큰 경주 사운드그것은 당신의 Fireblade를 MotoGP 기계로 변형시킵니다.

📊 소음 값 :
✔️ 118 DB @ 5.500 U/Min-Pure, 상완 레이싱 사운드
✔️ 최대 사운드 개발을위한 70mm 테일 파이프 직경
✔️ DB 킬러-유도 성능은 없습니다

❌ 위험: 이 시스템은 경주는 도로 교통으로 개발되고 승인되지 않았습니다!

🛠 고품질 재료 및 독점 처리

그만큼 GP70-R 슬립 온 결합 내구성이 뛰어나는 최고 품질의 재료를 갖춘 최첨단 레이싱 기술.

✔️ 최대 가벼움 및 내구성을위한 타이탄 버전 (H35A-T70T)
✔️ 공격적인 외관 및 극한의 내열을위한 탄소 버전 (H35A-T70C)
✔️ 최대 내구성을위한 T.I.G. 용접 티타늄 및 탄소 성분
✔️ 완벽한 착용감 및 최적의 배기 가이드를위한 CNC Mills Titanbuses
✔️ 고온에 대한 저항력 증가 및 극한 스트레스

이것들과 함께 고급 재료 및 최신 제조 기술 GP70-R은 새로운 표준을 설정합니다 경주 공연 및 사운드.

📦 전달 범위 - 완벽한 어셈블리를위한 모든 것

✔️ SC 프로젝트 GP70-R Slip-On Silencer (기사 번호의 티타늄 또는 탄소 탈퇴)
✔️ 정밀한 T.I.G. 용접 기술을 갖춘 타이탄 연결 튜브
✔️ 월요일 스프링스와 나사가 완벽하게 맞습니다
✔️ 최고의 레이싱 모양을위한 SC 프로젝트 스티커
✔️ 24 개월 SC 프로젝트 공식 보증

이 키트는 최대 사운드, 레이싱 룩 및 성능을 준비합니다!

📌 기사 번호 - 선호하는 변형을 선택하십시오

• 타이탄 버전 (H35A-T70T)
• 탄소 버전 (H35A-T70C)

⚠Ø 중요한 정보

❌ 거리 승인 없음 - 레이싱을 위해서만 (경주 용도로만)
📦 요청시 가격 및 주문 !!!

🔥 이제 Honda CBR 1000 RR-R에게 궁극적 인 MotoGP 사운드 및 레이싱 룩을 문의하십시오!