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설명

Kawasaki ZX-10R의 Öhlins TTX SSP EC Spring KA 040 (2013-2015)

그만큼 Öhlins TTX SSP EC Spring KA 040 for the 가와사키 ZX-10R (2013-2015) 혁신을 가져옵니다 메카트로닉스 기술 거리에서. 하나의 첫 번째 모델 전자 제어 (EC) 충격 흡수기,이 스트럿은 경마장 드라이버 및 도로 사용자의 요구를 위해 특별히 개발되었습니다. 정교한 알고리즘 덕분에 댐퍼는 운전 스타일, 경로 조건 및 속도에 지속적으로 적응합니다. 경마장에서 또는 도로 교통에 관계없이 충격 흡수 장치는 성능과 편안함 사이의 완벽한 균형.

함께 TTX36 Mechatronics 기술 이 소프트웨어는 댐핑 설정을 자동으로 제어하므로 운전자는 타이트한 레이스 트랙 투표 또는 필요에 따라보다 편안한 거리 설정으로 이점을 얻습니다. 제도 및 압력 감쇠의 전자 적응 하나를 돌봐주세요 혁명적 인 운전 편의.

그만큼 TTX36 충격 흡수기레이싱 장면 입증되었고 현재 거리 오토바이로 가져오고 있습니다. 궁극적 인 것을 보장합니다 치받이 Kawasaki ZX-10R은 운전자가 항상 최상의 섀시 조정을 경험할 수있게합니다.

기술 데이터 :

  • 기사 번호 : KA 040
  • 길이: 309 mm (+6/-0 mm)
  • 바퀴통: 59 mm
  • 비율: 110 N/mm
  • 깃털: 21040-39
  • 위치: 뒤쪽
  • 포장 장치 : 전부
  • 적합한 : 가와사키 닌자 ZX-10R (2013-2015)
  • 참고 : 메카트로닉스, 일반적인 부분 승인

하나 설치 지침 포함되어 있습니다. 승인 된 사람으로 설치하는 것이 좋습니다 Öhlins 서비스 센터 그것을 수행하기 위해.

Öhlins TTX SSP EC Federbein KA 040으로 섀시 투표의 미래를 경험하십시오!

Öhlins TTX SSP EC Sprbein Kawasaki ZX-10 R (13-15) KA 040

정가 1.651,45 €

세금 포함. 선적 금전 등록기에서 계산됩니다

KA 040

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  • Union Pay
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설명

Kawasaki ZX-10R의 Öhlins TTX SSP EC Spring KA 040 (2013-2015)

그만큼 Öhlins TTX SSP EC Spring KA 040 for the 가와사키 ZX-10R (2013-2015) 혁신을 가져옵니다 메카트로닉스 기술 거리에서. 하나의 첫 번째 모델 전자 제어 (EC) 충격 흡수기,이 스트럿은 경마장 드라이버 및 도로 사용자의 요구를 위해 특별히 개발되었습니다. 정교한 알고리즘 덕분에 댐퍼는 운전 스타일, 경로 조건 및 속도에 지속적으로 적응합니다. 경마장에서 또는 도로 교통에 관계없이 충격 흡수 장치는 성능과 편안함 사이의 완벽한 균형.

함께 TTX36 Mechatronics 기술 이 소프트웨어는 댐핑 설정을 자동으로 제어하므로 운전자는 타이트한 레이스 트랙 투표 또는 필요에 따라보다 편안한 거리 설정으로 이점을 얻습니다. 제도 및 압력 감쇠의 전자 적응 하나를 돌봐주세요 혁명적 인 운전 편의.

그만큼 TTX36 충격 흡수기레이싱 장면 입증되었고 현재 거리 오토바이로 가져오고 있습니다. 궁극적 인 것을 보장합니다 치받이 Kawasaki ZX-10R은 운전자가 항상 최상의 섀시 조정을 경험할 수있게합니다.

기술 데이터 :

  • 기사 번호 : KA 040
  • 길이: 309 mm (+6/-0 mm)
  • 바퀴통: 59 mm
  • 비율: 110 N/mm
  • 깃털: 21040-39
  • 위치: 뒤쪽
  • 포장 장치 : 전부
  • 적합한 : 가와사키 닌자 ZX-10R (2013-2015)
  • 참고 : 메카트로닉스, 일반적인 부분 승인

하나 설치 지침 포함되어 있습니다. 승인 된 사람으로 설치하는 것이 좋습니다 Öhlins 서비스 센터 그것을 수행하기 위해.

Öhlins TTX SSP EC Federbein KA 040으로 섀시 투표의 미래를 경험하십시오!

Öhlins TTX SSP EC Sprbein Kawasaki ZX-10 R (13-15) KA 040
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