Yamaha YZF-R6 RJ11/RJ15의 K-Tech DDS Pro Sprbein (2006–2016) -최고의 레이싱 슬라이더 뼈!

그만큼 충격 흡수기 당 K- 테크 DD 가장 높은 경주 수준에서 전문적인 사용을 위해 개발되었습니다. 주요 국제 레이싱 시리즈의 지속적인 개발 덕분에 그는 뛰어난 성능과 비교할 수없는 섀시 제어를 제공합니다. 영국에서 제작 된이 기술은 최신 기술과 최초의 클래스 재료를 최대의 성능을 결합합니다.

혁신 직접 댐핑 시스템 (DDS) 슬림 한 피스톤로드를 사용하면 다른 온도에서 안정적인 댐핑을 보장합니다. 큰 차원 32mm 피스톤 최적의 피드백과 개선 된 그립을 위해보다 정확한 댐핑 제어를 가능하게합니다.

제품 하이라이트 :

• 5 방향 조절 가능 최대 개별화를 위해
• 32 번의 압축 조정을 클릭합니다 정확한 적응을 위해
• 32 클릭 백 스트림 댐핑을 클릭합니다 최적의 처리를 위해
• 16 번의 클릭 BPV 설정 (바이 패스 밸브) 낮은 충격 속도로 미세 조정
• 유압 스프링 예압 설정 편안한 조정을 위해
• 길이 조정 섀시 형상을 미세 조정하기 위해
• CNC Mills 고급 구성 요소 최고 정밀도와 내구성
• DDS 기술 경주 원격 측정을위한 전위차계 장착 포인트
• 다재다능한 스프링 옵션 개별 조정을 위해
• 경주자 에서 영국 슈퍼 바이크 그리고 남자의 섬 tt

기술 데이터 :

• 깃털: 55-155 시리즈
• 길이: 295 mm
• 허브/스트로크 : 62 mm
• 상단 브래킷 : 눈 | 너비: 30 mm | 볼트 직경 : 10 mm
• 하부 브래킷 : 포크 | 너비: 30 mm | 볼트 직경 : 10 mm
• 압축 클릭 : 12 (권장)
• 리바운드 클릭 : 16 (권장)
• 예비 장력 : 11mm (권장)
• BPV 클릭 : 8 (권장)
• RCU 설정 경로 : 5 mm
• 직경 RCU 주택 : 35mm
• 직경 RCU로드 : 12 mm

장착 지침 :

이 제품의 전체 성능과 안전을 보장하기 위해 승인 된 K-Tech 서비스 센터. 올바른 설치에는 특별한 도구와 전문 전문 지식이 필요합니다.

기사 번호 : 255-012-270-010