Honda CBR 1000 RR / SP SC77 용 K-Tech DDS Pro Sprbein (2017–2019) -CBR의 경주 성능

그만큼 K-Tech DDS Pro Sibrin 까다로운 운전자에게 완벽한 선택입니다 혼다 CBR 1000 RR / SP SC77 (17–19) 다음 단계로 가져오고 싶습니다. 이 고성능 스프링 뼈는 프로 경주를 위해 개발되었으며 영국 슈퍼 바이크 그리고 남자의 섬 tt 시도했습니다.

고유 한 덕분에 바이 패스 밸브 설정 (BPV) 낮은 충격 속도로 댐핑을 정확하게 설정할 수 있습니다. 이것은 이것을 향상시킵니다 타이어그리고 당신은 최대 혜택을받습니다 손잡이. 유압 스프링 예압과 길이 조정을 통해 섀시를 다양한 경로 조건 및 구동 스타일로 완벽하게 조정할 수 있습니다.

제품 하이라이트 :

• 5 방향 조절 가능 개별 섀시 투표
• 32 번의 압축 조정을 클릭합니다 댐핑의 정확한 제어
• 32 클릭 백 스트림 댐핑을 클릭합니다 최적의 섀시 제어 용
• 16 번의 클릭 BPV 설정 (바이 패스 밸브) 낮은 충격 속도로 미세 조정
• 유압 스프링 예압 설정 도구없이 빠른 조정을 위해
• 길이 조정 섀시 지오메트리를 최적화합니다
• CNC 밀링 구성 요소 최대 안정성과 내구성을 위해
• DDS 기술 전위차계에 대한 조립 지점
• 스프링 두께의 큰 선택 개별 조정을 위해
• 프로 경주에서 입증되었습니다, 영국 슈퍼 바이크 그리고 남자의 섬 tt

기술 데이터 :

• 페더 : 55-155 시리즈
• 길이 : 303 mm
• SKU 공차 : -3/+3 mm
• 허브/스트로크 : 62mm
• 힘 : 105 n
• 현금의 힘 : 5.00
• 상단 브래킷 : 눈 | 너비 : 26 mm | 볼트 직경 : 10 mm
• 하부 브래킷 : 눈 | 너비 : 39 mm | 볼트 직경 : 10 mm
• 압축 클릭 : 8 (권장)
• 리바운드 클릭 : 10 (권장)
• 예비 장력 : 12 mm (권장)
• BPV 클릭 : 8 (권장)
• RCU 설정 경로 : 5 mm
• 직경 RCU 주택 : 35mm
• 직경 RCU로드 : 12 mm

장착 지침 :
최대 보안 및 최적의 성능을 위해서는 승인 된 사람으로 설치하는 것이 좋습니다. K-Tech 서비스 센터. 전문 설치에는 특별한 도구와 기술이 필요합니다.

기사 번호 : 255-017-130-020