BMW S1000RR K46 용 K-Tech DDS Pro Sprbein (2015–2018) -까다로운 운전자를위한 가장 높은 레이싱 성능
그만큼 K-Tech DDS Pro Sibrin 가장 높은 경주 수준에서 사용하기 위해 특별히 개발되었으며 영국 슈퍼 바이크 그리고 남자의 섬 tt 최적화. For the BMW S1000RR K46 (15–18) 이 쇼크 아폰은 비교할 수없는 성능, 정밀도 및 제어를 제공합니다.
혁신 바이 패스 밸브 설정 (BPV) 충격 속도가 낮은 댐핑의 가장 훌륭한 조정을 보장하면 향상됩니다. 타이어 그리고 최대화 견인. 유압 스프링 예압 및 길이 조정은 모든 레이스 트랙 또는 도로에 완벽하게 적응할 수 있습니다.
제품 하이라이트 :
- 5 방향 조절 가능 최적의 섀시 조정
- 32 번의 압축 조정을 클릭합니다 정확한 감쇠 설정
- 32 클릭 백 스트림 댐핑을 클릭합니다 최대 제어를 위해
- 16 번의 클릭 BPV 설정 (바이 패스 밸브) 충격 속도가 낮은 미세 조정
- 유압 스프링 예압 설정 빠른 조정을 위해
- 길이 조정 섀시 지오메트리를 최적화합니다
- CNC 밀링 구성 요소 최대 안정성과 내구성을 위해
- DDS 기술 전위차계에 대한 조립 지점
- 스프링 두께의 큰 선택 개별 조정을 위해
- 프로 경주에 사용됩니다예를 들어 영국 슈퍼 바이크 그리고 남자의 섬 tt
기술 데이터 :
- 페더 : 55-155 시리즈
- 길이 : 352 mm
- SKU 공차 : -3/+3 mm
- 허브/스트로크 : 62mm
- 힘 : 95 n
- 현금의 힘 : 5.00
- 상단 브래킷 : 눈 | 너비 : 30 mm | 볼트 직경 : 10 mm
- 하부 브래킷 : 눈 | 너비 : 30 mm | 볼트 직경 : 10 mm
- 압축 클릭 : 8 (권장)
- 리바운드 클릭 : 10 (권장)
- 예비 장력 : 12 mm (권장)
- BPV 클릭 : 8 (권장)
- RCU 설정 경로 : 5 mm
- 직경 RCU 주택 : 35mm
- 직경 RCU로드 : 12 mm
장착 지침 : 최대 보안 및 최적의 성능을 위해서는 승인 된 사람으로 설치하는 것이 좋습니다. K-Tech 서비스 센터. 전문 설치에는 특별한 도구와 기술이 필요합니다.
기사 번호 : 255-015-030-020