K-Tech DDS BMW S1000RR K67 용 STK 카트리지 키트 (2019–2025) -TOP 클래스 레이싱 댐핑, 슈퍼 스톡 1000의 승인!

그것으로 얻으십시오 K-Tech DDS (직접 댐핑 시스템) 폐쇄 된 STK 카트리지 키트 귀하의 궁극적 인 섀시 성능 BMW S1000RR K67 (19-25). 이 고급 댐핑 시스템은 원래 포크 용으로 특별히 개발되었으며 20mm 피스톤 및 31mm 제어 밸브를 통해 최적화 된 오일 흐름을 제공합니다. 이를 통해 가장 힘든 경주 조건에서도 정확하고 일정한 댐핑 제어가 가능합니다.

특허받은 DDS 설계는 캐비테이션을 방지하고 최대 안정성을 보장합니다. 독립적으로 작동하는 댐핑 서클 (비대칭 시스템)은 역학 및 응답 시간을 향상시킵니다. 압력에 따른 압력으로 인해 시스템은 항상 안정적으로 유지됩니다.

✅ 슈퍼 스톡 1000 클래스에 대한 승인 - 프로 경주에 적합합니다!

제품 하이라이트 :

• 30 배 조정 가능한 압축 및 댐핑에서 반등 개별 섀시 투표
• 18 mm 예압 정확한 미세 조정
• DDS 기술 일정하고 정확한 감쇠의 경우
• 8mm 피스톤로드 시스템 오프셋을 최소화합니다
• 20mm 피스톤 개선 된 오일 흐름 및 최적의 댐핑
• 31mm 컨트롤 피스톤 미세한 운전 경험과 빠른 반응을 위해
• 특허받은 디자인 캐비테이션을 피하기 위해
• 허브 증가 원래 카트리지에 비해
• 경주에서 입증 : 영국 슈퍼 바이크, 아일 오브 맨 tt

배송 범위 :

• 개별 조정을위한 깃털 3 쌍
• 간단한 봄 변화를위한 특수 도구

기술 데이터 :

• 페더 : 36-260 시리즈
• 내부 직경 : 20 mm | 32mm
• 외부 직경 : 8mm
• 길이 : 712 mm
• 오일/공기 쿠션 : 175 mm (권장)
• 허브 : 120 mm
• 압축 클릭 : 16 (권장)
• 리바운드 클릭 : 18 (권장)
• 예비 장력 : 10 mm (권장)

중요한 참고 : 전문 설치는 독점적으로 승인 된 것입니다 K-Tech 서비스 센터 수행됩니다. 이것이 최대의 보안과 전체 성능을 보장하는 유일한 방법입니다.

기사 번호 : 155-019-030-021