K-Tech DDS Suzuki GSX-R 1000 용 SBK 카트리지 키트 (2012–2023) 야심 찬 운전자를위한 최대 경주 성능

함께 K-Tech DDS (직접 댐핑 시스템) 폐쇄 된 SBK 카트리지 키트 업그레이드합니까? 스즈키 GSX-R 1000 (12–23) 전문적인 용도. 이 고도로 개발 된 댐핑 시스템은 원래 포크를 위해 특별히 개발되었으며 20mm 피스톤 및 31mm 제어 밸브를 통해 오일 흐름이 증가합니다. 이것은 가장 극단적 인 조건에서도 정확하고 일정한 감쇠 제어를 보장합니다.

특허받은 DDS 설계는 캐비테이션을 방지하고 최고 부하에서 안정적인 성능을 보장합니다. 독립적으로 작동하는 댐핑 서클 (비대칭 시스템)은 역학 및 응답 시간을 크게 향상시킵니다. 압력에 따른 압력으로 인해 시스템은 모든 운전 상황에서 안정적으로 유지됩니다.

⚠️ 통지 : 이 키트입니다 슈퍼 스톡 1000 클래스에 대한 승인되지 않았습니다 (+15 mm 길이의 여행이 변경되어).

제품 하이라이트 :

• 30 배 조정 가능한 압축 및 댐핑에서 반등 개별 조정을 위해
• 18 mm 예압 정확한 미세 조정
• DDS 기술 지속적이고 신뢰할 수있는 댐핑 성능
• 8mm 피스톤로드 시스템 오프셋을 줄입니다
• 20mm 피스톤 오일 흐름 증가 및 더 나은 감쇠 제어
• 31mm 컨트롤 피스톤 더 나은 피드백과 빠른 응답 시간을 위해
• 특허받은 디자인 캐비테이션을 제거합니다
• 허브 증가 원래 카트리지에 비해
• 프로 경주에서 입증 : 영국 슈퍼 바이크, 아일 오브 맨 tt

배송 범위 :

• 개별 적응을위한 깃털 3 쌍
• 간단한 봄 변화를위한 특수 도구

기술 데이터 :

• 페더 : 36-260 시리즈
• 내부 직경 : 20 mm | 32mm
• 외부 직경 : 8mm
• 압축 클릭 : 16 (권장)
• 리바운드 클릭 : 18 (권장)
• 예비 장력 : 10 mm (권장)

장착 지침 : 최대 보안 및 최상의 성능을 위해서는 승인 된 사람으로 설치하는 것이 좋습니다. K-Tech 서비스 센터. 전문 설치에는 특별한 도구와 기술이 필요합니다.

기사 번호 : 155-017-230-020