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설명

Akrapovic Racing Line (스테인레스 스틸) -고성능 완전한 시스템 가와사키 ZX-10R/RR (16-20). 이 스테인리스 스틸 시스템은 인상적인 무게 감소, 성능 향상 및 개선 된 토크를 제공합니다. 이 시스템은 성능, 가벼움 및 깊고 스포티 한 Akrapovič 사운드와 팔각형 탄소 소음기, 내부 티타늄 및 탄소 끝 캡을 결합합니다.

🔹 체중 감소 : -3.9 kg (시리즈 : 9.3 kg → Akrapovic : 5.4 kg)
🔹 성능 증가 : +16.5 PS (시리즈 : 185.2 PS → Akrapovic : 13,150 rpm에서 201.7 마력)
🔹 토크: 11,500 rpm에서 +14.2 nm
🔹 소리: +6 dB (시리즈 : 96 DB → Akrapovic : 102 dB)

🔹 특수 속성 :

  • 4> 2> 1 람다 연결이있는 스테인리스 스틸 V4A 시스템
  • 체중 절약을위한 티타늄 내부 부품이있는 팔각형 탄소 소음기
  • 스포티 한 모양을위한 카본 엔드 캡
  • DB-ETER (V-TUV050/3) 포함
  • 거리 승인 없음 - 레이싱에만 적합합니다
  • 승객 부하 제거시 이용 가능한 탄소 배기 홀더 옵션
  • 최적의 성능에 필요한 ECU 조정

기사 번호 : S-K10R9-ZC

👉 최대의 성능, 스포티 한 사운드 및 고귀한 경주 경주 업그레이드!

Akrapovic Racing Line (스테인레스 스틸) Kawasaki ZX-10R/RR (16-20) S-K10R9-ZC

정가 2.159,96 €

세금 포함. 선적 금전 등록기에서 계산됩니다

S-K10R9-ZC

  • 완전한 시스템 만
  • 완전한 시스템 + 탄소 홀더

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  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
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Akrapovic Racing Line (스테인레스 스틸) -고성능 완전한 시스템 가와사키 ZX-10R/RR (16-20). 이 스테인리스 스틸 시스템은 인상적인 무게 감소, 성능 향상 및 개선 된 토크를 제공합니다. 이 시스템은 성능, 가벼움 및 깊고 스포티 한 Akrapovič 사운드와 팔각형 탄소 소음기, 내부 티타늄 및 탄소 끝 캡을 결합합니다.

🔹 체중 감소 : -3.9 kg (시리즈 : 9.3 kg → Akrapovic : 5.4 kg)
🔹 성능 증가 : +16.5 PS (시리즈 : 185.2 PS → Akrapovic : 13,150 rpm에서 201.7 마력)
🔹 토크: 11,500 rpm에서 +14.2 nm
🔹 소리: +6 dB (시리즈 : 96 DB → Akrapovic : 102 dB)

🔹 특수 속성 :

  • 4> 2> 1 람다 연결이있는 스테인리스 스틸 V4A 시스템
  • 체중 절약을위한 티타늄 내부 부품이있는 팔각형 탄소 소음기
  • 스포티 한 모양을위한 카본 엔드 캡
  • DB-ETER (V-TUV050/3) 포함
  • 거리 승인 없음 - 레이싱에만 적합합니다
  • 승객 부하 제거시 이용 가능한 탄소 배기 홀더 옵션
  • 최적의 성능에 필요한 ECU 조정

기사 번호 : S-K10R9-ZC

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Akrapovic Racing Line (스테인레스 스틸) Kawasaki ZX-10R/RR (16-20) S-K10R9-ZC
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