BMW M1000RR K66을위한 Spark Fipus Grid-O 티타늄 완전 시스템 (2021-2025) - 기사 번호 : GBM8823

그만큼 스파크 피로 그리드 -O 티타늄 완전 시스템 for the BMW M1000RR K66 (2021-2025) a 성능 향상 특히 흐르는 흐름 경마장 그리고 데시벨 제한이없는 챔피언십 개발되었습니다. 이것 완전한 시스템 동일했습니다 그리드 -O 소음기 이미 장착되어 있습니다 Moto2 및 Superbike World Cup Raceetracks 데시벨 제한없이 사용됩니다. a 6.8 kg의 체중 감소 (10.5 kg ~ 3.7kg)이 시스템은 섀시 역학의 상당한 개선 그리고 하나 최적화 된 스로틀 허용.

그만큼 티타늄 구조 ~의 부스러기, 서두르다 그리고 가을 소음기 캡 캡 보장합니다 최대 내구성 동시에 무게가 감소하면 전반적인 성능과 손질 오토바이가 상당히 향상되었습니다. 그만큼 DB 살인자 (G9980)은 배송 범위에 포함되어 있으며 볼륨 레벨 경마장의 증가. 없이 DB 살인자 배기 시스템은 공격적인 것을 만듭니다 소리 ~에서 5500 rpm에서 약 114 DB.

그만큼 완전한 시스템 함께 있습니다 원래 변장 그리고 원본과 키트 쿨러 호환 가능하고 a 원래 승객 발 랙의 고삐 전달. 이 배기 시스템은 경주 그리고 하나도 가능합니다 선택적으로 섀시 용 브래킷 특정 요구에 적응하십시오.

제품 기능 :

• 유형: 완전한 시스템 - for 최대 성능 그리고 스로틀 수용 개선.
• 최종 소음기 : 1x Spark Grid-O Final Silencer - 을 위한 공격적인 소리 성능 향상.
• 재머 재료 : 티탄 - 극한 온도에서 내구성이 뛰어나고 저항력이 있습니다.
• 필드 소음 자재 : 티탄 - 하나를 위해 체중 감량 그리고 우수합니다 성능.
• 최종 소음기 캡 재료 : 티탄 - 스포티 한 모양을위한 강력한 모자.
• DB 킬러 : 탈착식 - 레이스 트랙 또는 도로 조건에 따라 소음 수준을 조정할 수 있습니다.
• 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 우수한 품질과 성능을 위해.
• Accesories : 모두 배기가스 그리고 완전한 집회 배송 범위는 설치를 위해 포함되어 있습니다.
• 체중 감소 : -6.8 kg - 섀시 역학의 상당한 개선.
• 용량: 114 DB DB 킬러가없는 5500 rpm에서 DB 살인자 부피 감소.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 피로 그리드 -O 티타늄 완전 시스템 for the BMW M1000RR K66 (2021-2025) 이상적인 선택입니다 성능 지향 드라이버하나 레이싱 -최적화 된 배기 가스 구하다. 의 조합과 함께 티타늄 매니 폴드, 티타늄 최종 소음기 그리고 탈착식 DB 킬러이 배기 시스템은 옵션을 제공합니다 최대 성능, a 스포티 한 소리 그리고 하나 장기 내구성.

지금 주문하십시오 그리고 혜택을받습니다 최적화 된 성능, dem 공격적인 소리 그리고 개선 된 섀시 역학 그만큼 스파크 피로 그리드 -O 티타늄 완전 시스템 BMW M1000RR을 위해!