직접 댐핑 시스템 (DDS)이있는 KTECH KTR-4 포크

기사 번호 : 155-017-770

최대 성능을 경험하십시오 K-TECH KTR-4 포크 - 프로 경주를 위해 특별히 개발되었습니다. 이 앞 바퀴는 혁신적인 것으로 가득합니다 직접 댐핑 시스템 (DDS) 정밀도, 안정성 및 제어 측면에서 새로운 표준을 설정합니다. 가장 높은 경주 수준에서 사용됩니다 영국 슈퍼 바이크 챔피언십 그리고 남자의 섬 tt, 그것은 야심 찬 레이싱 드라이버에게 완벽한 선택입니다.

K-Tech KTR-4 포크의 제품 장점 :

✔️ 직접 댐핑 시스템 (DDS) : 일정한 성능을위한 최대 댐핑 제어 및 캐비테이션 제거.
✔️ 프리미엄 재료 : 강도가 높은 7075-T6 알루미늄으로 만들어진 외부 파이프, 마찰 감소 및 내구성이 높은 DLC 코팅 슬라이딩 튜브.
✔️ 정확한 설정 옵션 : 압축 및 반동을 위해 30 번의 클릭 및 개별 조정을위한 18mm 프리로드 설정.
✔️ 독립적 인 쿠션 서클 : 극한 조건에서 최적의 안정성 및 반응 속도.
✔️ 광범위한 액세서리 : 미세 조정 및 필요한 도구를위한 3 쌍의 깃털.

K-Tech KTR-4 포크의 기술 데이터 :

• 총 길이 : 770 mm
• 구세주 (허브) : 130mm
• 외경 : 52mm (상단), 58mm (아래)
• 오일/공기 갭 : 180mm
• 봄: 10.00 n
• 영역 압축 설정 : 30 번의 클릭
• 영역 반동 설정 : 30 번의 클릭
• 예비 장력 : 18mm 조정 가능
• 재료: 7075-T6 알루미늄 (외부 튜브), 슈퍼 피니쉬가있는 DLC 코팅 슬라이딩 튜브
• 아픈 자료 : 최대 강도를위한 7075-T6 알루미늄
• 직경 발견 : 290–320 mm (108 mm 중앙 ​​구경과 함께 사용될 때)
• 중고 깃털 : K-Tech 36-260 시리즈

배송 범위 :

• 1x K-TECH KTR-4 포크
• 3 쌍 스프링 개별 조정을 위해
• 도구 서스펜션을 조정합니다

장착 지침 :

⚠️ 중요한: KTR-4 포크의 설치에는 특수 개조 클립, 핸들 바, 액슬 인서트 등이 필요합니다.
🔧 어셈블리는 a 승인 된 K-Tech 서비스 센터 최대 보안 및 성능을 보장하기 위해 이루어집니다.

🚨 레이스 트랙에서만 사용하기에만 적합합니다!