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Ducati Panigale V4/S/R에 대한 반복 댐퍼가있는 스파크 스테인레스 스틸 반 전성 시스템 (2018-2024) - 기사 번호 : GDU8838

그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 ~와 함께 직사각형 마지막 사운드 댐퍼 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024 년에 건축) 인상적인 것을 제공합니다 체중 감량 ~에서 1.5kg (6.4kg에서 4.9kg까지) 동시에 개선을 보장합니다. 전력 전달 그리고 가스 가정. 엔드 냄비는 고품질로 만들어졌습니다 티탄 스포티 한 외관을 보장 할뿐만 아니라 무게를 줄이고 동시에 내구성과 성능을 향상시킵니다. 스포티 한 약 9 DB의 소리 (내장 DB 킬러 포함) 배기 시스템은 성능과 합법성 사이의 완벽한 균형을 제공합니다.

이것 반 -컴퓨터 시스템 대체 원래 배기그러나 유지하십시오 원래 매니 폴드 설치가 단순화하는 것. 그만큼 연결 견고하게 티타늄 연결 튜브장수와 특별한 온도 저항을 보장합니다. 시스템은입니다 시리즈 클래딩과 호환됩니다 그만큼 Ducati Panigale V4/S/R그러나 어셈블리 전에 불리 그리고 번호판 홀더 해체하십시오.

을 위한 유로 5 모델 필요합니다 원래 수집기의 플라스틱 덮개 몇 밀리미터를 완화합니다 스파크 사이의 스파크 올바르게 설치하려면.

제품 기능 :

  • 유형: 반 - 컴퓨터 시스템 - 대체 원래 배기그러나 유지하십시오 원래 매니 폴드 에.
  • 최종 소음기 : 2x 스파크 직사각형 최종 Schall 댐퍼 - 작고 스포티 한 사운드, 성능과 사운드에 이상적입니다.
  • 연결 파이프 재료 : 티탄 - 극한 온도에서 가볍고 강하고 안정적입니다.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 무게를 줄이고 내구성이 증가합니다.
  • DB 킬러 : 제거 가능 - 필요에 따라 소음 수준을 조정합니다.
  • 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 최고의 품질을 보장합니다.
  • Accesories : 모두 배기가스 완전한 것뿐만 아니라 집회 포함되어 있습니다.
  • 호환성: 시스템은입니다 시리즈 클래딩과 호환됩니다그러나 그들은해야합니다 불리 그리고 번호판 홀더 조립 전에 해체하십시오.
  • 유로 5 : 그것에 스파크 사이의 스파크 수정 유로 5 모델 설치하려면 필요합니다 원래 수집기의 플라스틱 덮개 몇 밀리미터를 완화합니다.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 ~와 함께 직사각형 마지막 사운드 댐퍼 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) 조합 인 모든 사람에게 이상적인 선택입니다. 최대 성능, 스포티 한 소리 그리고 하나 상당한 무게 감소 구하다. 함께 티타늄 최종 사운드 댐퍼 그리고 그 티타늄 연결 튜브 이 배기 시스템은 a 완벽한 균형 성능과 내구성 사이.

지금 주문하십시오 그리고 혜택을받습니다 가스 수용 개선, dem 스포티 한 소리 그리고 최대 성능 그만큼 스파크 절반 완전한 스테인레스 스틸 시스템 Ducati Panigale V4/S/R을 위해!

스파크 하프 완성 시스템 티타늄 Ducati Panigale V4/S/R (18-24) GDU8838

정가 3.790,00 €

세금 포함. 선적 금전 등록기에서 계산됩니다

GDU8838

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Ducati Panigale V4/S/R에 대한 반복 댐퍼가있는 스파크 스테인레스 스틸 반 전성 시스템 (2018-2024) - 기사 번호 : GDU8838

그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 ~와 함께 직사각형 마지막 사운드 댐퍼 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024 년에 건축) 인상적인 것을 제공합니다 체중 감량 ~에서 1.5kg (6.4kg에서 4.9kg까지) 동시에 개선을 보장합니다. 전력 전달 그리고 가스 가정. 엔드 냄비는 고품질로 만들어졌습니다 티탄 스포티 한 외관을 보장 할뿐만 아니라 무게를 줄이고 동시에 내구성과 성능을 향상시킵니다. 스포티 한 약 9 DB의 소리 (내장 DB 킬러 포함) 배기 시스템은 성능과 합법성 사이의 완벽한 균형을 제공합니다.

이것 반 -컴퓨터 시스템 대체 원래 배기그러나 유지하십시오 원래 매니 폴드 설치가 단순화하는 것. 그만큼 연결 견고하게 티타늄 연결 튜브장수와 특별한 온도 저항을 보장합니다. 시스템은입니다 시리즈 클래딩과 호환됩니다 그만큼 Ducati Panigale V4/S/R그러나 어셈블리 전에 불리 그리고 번호판 홀더 해체하십시오.

을 위한 유로 5 모델 필요합니다 원래 수집기의 플라스틱 덮개 몇 밀리미터를 완화합니다 스파크 사이의 스파크 올바르게 설치하려면.

제품 기능 :

  • 유형: 반 - 컴퓨터 시스템 - 대체 원래 배기그러나 유지하십시오 원래 매니 폴드 에.
  • 최종 소음기 : 2x 스파크 직사각형 최종 Schall 댐퍼 - 작고 스포티 한 사운드, 성능과 사운드에 이상적입니다.
  • 연결 파이프 재료 : 티탄 - 극한 온도에서 가볍고 강하고 안정적입니다.
  • 필드 소음 자재 : 티탄 - 무게를 줄이고 내구성이 증가합니다.
  • DB 킬러 : 제거 가능 - 필요에 따라 소음 수준을 조정합니다.
  • 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 최고의 품질을 보장합니다.
  • Accesories : 모두 배기가스 완전한 것뿐만 아니라 집회 포함되어 있습니다.
  • 호환성: 시스템은입니다 시리즈 클래딩과 호환됩니다그러나 그들은해야합니다 불리 그리고 번호판 홀더 조립 전에 해체하십시오.
  • 유로 5 : 그것에 스파크 사이의 스파크 수정 유로 5 모델 설치하려면 필요합니다 원래 수집기의 플라스틱 덮개 몇 밀리미터를 완화합니다.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 ~와 함께 직사각형 마지막 사운드 댐퍼 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) 조합 인 모든 사람에게 이상적인 선택입니다. 최대 성능, 스포티 한 소리 그리고 하나 상당한 무게 감소 구하다. 함께 티타늄 최종 사운드 댐퍼 그리고 그 티타늄 연결 튜브 이 배기 시스템은 a 완벽한 균형 성능과 내구성 사이.

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