Ducati Panigale V4/S/R을위한 스파크 하프 완성 스테인레스 스틸 시스템 (2018-2024) - 기사 번호 : GDU8842

그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024 년에 건축) 인상적인 것을 제공합니다 체중 감량 ~에서 3.1kg (6.4kg에서 3.3kg까지) 동시에 최적화 된 성능 개발. 함께 Grid-O End Silencer 외부 티탄 그리고 하나 스테인레스 스틸 연결 튜브 당신은 이상적인 조합을 얻습니다 성능, 내구성 그리고 하나 공격적인 소리 ~에서 약 104 DB.

그만큼 반 -컴퓨터 시스템 대체 원래 배기, 원래 매니 폴드 유지됩니다. 이것은 하나를 제공합니다 쉬운 설치, 최종 소음기와 연결 튜브 만 교체되므로. 엔드 냄비는 고품질로 만들어졌습니다 티탄, 이는 무게를 줄이고 동시에 극한 조건에서 내구성을 향상시킵니다. 시스템은 다음과 같습니다 직렬 클래딩 공장 측면도 설치 번호판 홀더 호환 가능. 그러나 필요합니다 불리 조립 전에 해체합니다.

을 위한 유로 5 모델 원래 수집기의 플라스틱 덮개를 몇 밀리미터로 완화해야합니다. 스파크 사이의 스파크 올바르게 설치하려면.

제품 기능 :

• 유형: 반 - 컴퓨터 시스템 - 대체 원래 배기그러나 유지하십시오 원래 매니 폴드 에.
• 최종 소음기 : 2x Spark Grid-O Final Silencer - 스포티 한 사운드와 개선 된 성능.
• 연결 파이프 재료 : 스테인레스 스틸 – 튼튼한 그리고 부식 -내성, 높은 하중에서 우수한 저항을 제공합니다.
• 필드 소음 자재 : 티탄 - 체중을 줄이고 내구성을 높입니다.
• DB 킬러 : 탈착식 - 필요에 따라 노이즈 레벨을 조정할 수 있습니다.
• 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 최고 품질과 성능을 보장합니다.
• Accesories : 모두 배기가스 완전한 것뿐만 아니라 집회 제공됩니다.
• 호환성: 시스템은입니다 시리즈 클래딩과 호환됩니다 공장 쪽을 조립했습니다 번호판 홀더그러나 그들은해야합니다 불리 조립 전에 해체하십시오.
• 유로 5 : 그것에 스파크 사이의 스파크 수정 유로 5 모델 설치하려면 필요합니다 원래 수집기의 플라스틱 덮개 몇 밀리미터를 완화합니다.

최상의 성능을 위해서는 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다. 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 스테인리스 스틸 반 -완성 된 시스템 for the Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) 결합한 운전자에게 완벽한 선택입니다. 성능 증가, 스포티 한 소리 그리고 체중 감소 구하다. 함께 티타늄 최종 사운드 댐퍼 그리고 하나 스테인레스 스틸 연결 튜브 이 배기 시스템은 완벽한 균형을 제공합니다 성능, 내구성 그리고 공격적인 소리.

지금 주문하십시오 그리고 경험 스로틀 수용 개선, 스포티 한 소리 그리고 최대 성능 그만큼 스파크 절반 완전한 스테인레스 스틸 시스템!