Kawasaki Ninja 400의 Spark Pipur Slip-on Motogp (2018-2023) - 기사 번호 : GKA1002T

그만큼 스파크 피로 슬립 온 motogp for the 가와사키 닌자 400 (2018-2023) 완벽한 선택입니다 성능 지향 드라이버하나 빛, 성능 향상 배기 연료를 찾으십시오. 인상적인 3.2kg의 체중 감소 (4.1kg에서 0.9kg까지) 이렇게합니다 티타늄 최종 소음기 a 스로틀 수용 개선 그리고 하나 최적화 된 성능하나 전반적인 성능 오토바이가 눈에 띄게 증가합니다.

그만큼 티타늄 최종 소음기 하나뿐만 아니라 내구성이 높습니다, 또한 a 총 중량의 현저한 감소더 나은 일을해야 할 일 섀시 역학 리드. 그만큼 DB 살인자전달 범위에 포함됩니다 테이크아웃, 그래서 당신 볼륨 레벨 필요에 따라 조정할 수 있습니다. 없이 DB 살인자 배기 시스템은 공격적인 것을 만듭니다 소리레이스 트랙에서 눈에 띄지 않도록 보장됩니다.

이것 슬립 온-EXHAUST 시스템은 다음과 같습니다 집회 포함 배기가스 그리고 그 완전한 액세서리 간단한 설치를 위해 제공됩니다. 그녀는 이탈리아에서 만들어졌습니다 그리고 그것을 제공합니다 최고의 품질당신이 하나부터 경마 기대할 수 있습니다.

제품 기능 :

• 유형: 미끄러짐이 개발되었습니다 최적화 된 스로틀 허용 그리고 성능 향상 효과.
• 최종 소음기 : 1x Spark MotoGP 최종 소음기 - 공격적인 사운드와 개선 된 성능.
• 필드 소음 자재 : 티탄 - 최고 성능을 위해 가볍고 강력하며 내구성이 뛰어납니다.
• 최종 소음기 캡 재료 : 티탄 - 추가 안정성과 스포티 한 디자인.
• DB 킬러 : 탈착식 - 경마장 또는 도로 운영을위한 사용자 정의 가능한 노이즈 레벨.
• 이탈리아에서 제작 : 이탈리아 장인 정신 뛰어난 품질과 성능을 위해.
• Accesories : 모두 배기가스 완전한 것뿐만 아니라 집회 배송 범위는 설치를 위해 포함되어 있습니다.
• 체중 감소 : -3.2 kg - 섀시 역학 및 성능 향상.
• 용량: 105 dB 5500 rpm (탈착식 DB 킬러 포함).

For the 최고의 성능 특별히 개발 된 것을 사용하는 것이 좋습니다 레이스 매핑 또는 a 시험 벤치에 투표하십시오배기 시스템의 잠재력을 최대한 활용합니다.

결론: 그만큼 스파크 피로 슬립 온 motogp for the 가와사키 닌자 400 (2018-2023) 이상적인 선택입니다 경마장 그리고 성능 지향 오토바이 애호가. 함께 티타늄 구조, dem 공격적인 소리 그리고 탈착식 DB 킬러이 배기 시스템은 옵션을 제공합니다 최대 성능, 하나 높은 내구성 그리고 하나 상당한 무게 감소.

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