로드 댐핑 시스템 (TRDS)을 통한 KTECH KTR-5 포크
기사 번호 : 160-022-770
그만큼 K-TECH KTR-5 전면 포크 입증 된 KTR-4 포크의 일관된 추가 개발이며 혁신적인 세트 로드 댐핑 시스템 (TRD)을 통해 레이싱 서스펜션 기술의 새로운 표준. 그녀의 상태 -O -ART 댐핑 시스템을 사용하면 극심한 경주 조건에서도 최대의 제어, 안정성 및 운전 경험을 제공합니다.
그만큼 TRDS 시스템 25mm 카트리지를 사용하고 독립적 인 댐핑 원을 활성화하십시오. 압축 그리고 리바운드. 이 구성은 히스테리시스 감소, 개선 된 역학 및 최적화 된 반응 시간을 보장합니다. 또한 시스템은 온도 관련 변동을 완전히 제거하여 "페이드"없이 일정한 감쇠 성능을 보장합니다.
고품질 재료와 가장 엄격한 공차로 만들어진 KTR-5 포크 새로운 수준의 레이싱 공연은 영국 슈퍼 바이크 챔피언십 그리고 남자의 섬 tt.
K-Tech KTR-5 포크의 제품 장점 :
✔️ 로드 댐핑 시스템 (TRD)을 통한 혁신 : 히스테리시스 감소, 독립적 인 댐핑 원 및 지속적인 성능.
✔️ 온도 안정 : 온도 변동으로 인한 성능 손실 없음 - 모든 조건에서 일정한 댐핑.
✔️ 고품질 재료 : 최소한의 마찰을위한 초고속 가공을 갖춘 7075 알루미늄으로 만든 외부 파이프.
✔️ 정확한 설정 옵션 : 압축을 위해 30 번의 클릭, 리바운드의 경우 30 번의 클릭 및 18mm 프리로드 설정.
✔️ 최대 안정성 : 최고 강도와 내구성을 위해 7075 알루미늄의 Achribar.
✔️ 완전 시설 : 3 쌍의 깃털과 개별 조정을위한 도구를 포함합니다.
✔️ Renner : 가장 높은 경주 수준에서 사용 - 영국 슈퍼 바이크 챔피언십 그리고 남자의 섬 tt.
K-Tech KTR-5 포크의 기술 데이터 :
- 길이: 770 mm
- 구세주 (허브) : 135 mm
- 내 직경 : 43mm
- 외경 : 54.5 mm (상단), 58 mm (아래)
- 봄: 10.00 n
- 압축 클릭 : 30 배 조정 가능
- 리바운드 클릭 : 30 배 조정 가능
- 예비 장력 : 18mm 조정 가능
- 재료 외부 파이프 : 7075 알루미늄
- 슬라이드 파이프 : DLC 코팅, 슈퍼 피니시 처리
- 아픈 자료 : 최대 강도를위한 7075 알루미늄
- 직경 발견 : 290–320 mm (108 mm 중앙 구경)
- 중고 깃털 : 전달 범위에서 다양한 스프링 특성, 3 쌍의 깃털
배송 범위 :
- 1x K-TECH KTR-5 포크
- 3 쌍 스프링 개별 조정을 위해
- 도구 서스펜션을 완료합니다
장착 지침 :
⚠️ 중요한: K-Tech KTR-5 포크의 조립, 특별 개조 클램프, 핸들 바 그리고 액슬 삽입물 필요합니다.
🔧 설치는 a 승인 된 K-Tech 서비스 센터 최대 보안 및 최적의 성능을 보장하기 위해 이루어집니다.
🚨 레이스 트랙에서만 사용하기에만 적합합니다!
K-Tech KTR-5 포크가 레이싱에 이상적인 선택 인 이유 :
-10의 상태와 함께 로드 댐핑 시스템 (TRD)을 통해 제공 K-TECH KTR-5 포크 극단적 인 경주 조건을 위해 특별히 개발 된 비교할 수없는 섀시 컨트롤. 정확한 설정 옵션, 고품질 재료 및 타협하지 않는 안정성은 야심 찬 레이싱 드라이버를위한 최상의 선택입니다.
지금 항성 번호 : 160-022-770을 주문하고 새로운 차원의 레이싱 성능을 높이십시오!