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説明

Taslos X75 SBK Racing P4 32/36の右前面は、高精度の4ピストンラジアルブレーキトングです。スーパーアスリート、レースコンバージョン、高性能マシン向けに開発され、イタリアのエンジニアリングと最新の製造技術を組み合わせています。

プライヤーは、チケットアルミニウムCNCミル(モノブロック)から密閉されており、最適な耐熱性、高い剛性、最大寿命を備えています。

非対称ピストン(32 mmおよび36 mm)を使用すると、X75は、動的なレース条件に合わせて完全に調整された正確なブレーキ電力分布を提供します。


🔧 技術的なハイライト:

✅ 4ピストンラジアルブレーキサドルフロント右
✅ 世論調査の直径:32 mmおよび36 mm(非対称)
✅ チケットアルミニウム製のCNCモノブロック
✅ ハーダノード化された表面 - 耐性と耐久性
✅ 30 mm摩擦勾配のブレーキディスクの場合
✅ マックス。遅い厚さ:6.75 mm
✅ アセンブリ距離:100 mm(例:ÖhlinsR&T、Showa BPFなど)
✅ 超高度に製造されたレーシング準備完了
✅ 記事番号:x75.100.hd.R


🏍ショ和アプリケーション領域:

完璧:

  • 🏁 レースコンバージョンとトラックバイク

  • 🛠§スーパーアスリートとパフォーマンスのアップグレード

  • ⚙§100mmフォーク録音でカスタムビルド

Taslos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 100mmブレーキトングフロント右| X75.100.HD.R

通常の価格 1.655,00 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

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  • Google Pay
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  • Shop Pay
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  • Union Pay
  • Visa
説明

Taslos X75 SBK Racing P4 32/36の右前面は、高精度の4ピストンラジアルブレーキトングです。スーパーアスリート、レースコンバージョン、高性能マシン向けに開発され、イタリアのエンジニアリングと最新の製造技術を組み合わせています。

プライヤーは、チケットアルミニウムCNCミル(モノブロック)から密閉されており、最適な耐熱性、高い剛性、最大寿命を備えています。

非対称ピストン(32 mmおよび36 mm)を使用すると、X75は、動的なレース条件に合わせて完全に調整された正確なブレーキ電力分布を提供します。


🔧 技術的なハイライト:

✅ 4ピストンラジアルブレーキサドルフロント右
✅ 世論調査の直径:32 mmおよび36 mm(非対称)
✅ チケットアルミニウム製のCNCモノブロック
✅ ハーダノード化された表面 - 耐性と耐久性
✅ 30 mm摩擦勾配のブレーキディスクの場合
✅ マックス。遅い厚さ:6.75 mm
✅ アセンブリ距離:100 mm(例:ÖhlinsR&T、Showa BPFなど)
✅ 超高度に製造されたレーシング準備完了
✅ 記事番号:x75.100.hd.R


🏍ショ和アプリケーション領域:

完璧:

  • 🏁 レースコンバージョンとトラックバイク

  • 🛠§スーパーアスリートとパフォーマンスのアップグレード

  • ⚙§100mmフォーク録音でカスタムビルド

Taslos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 100mmブレーキトングフロント右| X75.100.HD.R
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