STM EVO GP DRY CLUTCH DUCATI PANIGALE V2 955（20-24）-KTT-2600
STM EVO GPドライクラッチ のために Ducati Panigale V2 955（2020-2024） aです より強力 オリジナルの代替 ウェットカップリング。で 40本の歯を持つバスケットの外 そして 余分な冷却リブ （写真Z40バスケットを参照）このドライクラッチは保証します パフォーマンスの損失が少ない、改善 エンジン制御 そして明らかに 最適化されたパフォーマンス。 特許取得済みのボールランプ 課税 アンチショッピング関数 正確に 高速での制御.

STMドライクラッチの利点：

• パフォーマンスの損失が少ない ドライクラッチを通して1つ 最適化された加速
• 圧倒的なエンジンの動作を防ぎます 切り替えて1つを保証するとき 安定した制御された乗り心地
• ジャンプリアホイールを減らします何を改善するか 牽引 そして 安定性 リード
• 高値のトリガーパルスを減らします。これ以上 安全 迅速な旅を維持します
• 後輪の制御されたスライド スポーティな旅行のために 取り扱い
• クラッチの閉鎖段階のより良い制御 それを行うための曲線で うなずき マシンを防ぐため
• クラッチレバーを緩めると感覚が向上しました に感謝します 膜スプリングそれは圧力プレートの転がりを避けます
• クリアな体重の節約 （〜0.7-0.8 kg）スルー 回転質量の減少何 Ducati Panigale V2のパフォーマンス 増加しました
• 特許取得済みのボールランプ を制御する アンチショッピング関数、高速での正確な制御用

製品の詳細：

• モデル： STM EVO GPドライクラッチ
• 適しています： Ducati Panigale V2 955（2020-2024）
• 記事番号： KTT-2600

結論：
STM EVO GPドライクラッチ のために Ducati Panigale V2 955（20-24） ドライバーにとって優れた選択です パフォーマンス, コントロール そして 安全 のバイクの 競馬場 または スポーティな旅行 改善したい。と 余分な冷却リブ, 特許取得済みのボールランプテクノロジー そして1つ クリアな体重の節約 このドライクラッチは保証されます より多くのパフォーマンス, より精度 そして より多くのセキュリティ.