STM EVO GP DRY CLUTCH DUCATI PANIGALE 1199/1299-KTT-0500
STM EVO GPドライクラッチ のために Ducati Panigale 1199/1299 オリジナルを交換します ウェットカップリング 介して より強力な乾燥クラッチ。それは減少します パフォーマンスの喪失 改善します コントロール そして パフォーマンス に 競馬場 そしてイム スポーツビジネス。 EVO SBKバリアントと比較して、このカップリングには1つあります 40本の歯を持つバスケットの外 そして 余分な冷却リブ （写真Z40バスケットを参照）1つ さらに良い熱散逸.
STMドライクラッチの利点：
- パフォーマンスの損失が少ない 乾燥したクラッチを通して、何から一つ より良い加速 リード
- 圧倒的なエンジンの動作を防ぎます 切り替えて、安定した制御ドライブを保証するとき
- ジャンプリアホイールを減らします改善したもの 牽引 そして 安定性 思いやり
- 高値のトリガーパルスを減らします。これ以上 安全 迅速な旅を維持します
- 後輪の制御されたスライド スポーティな旅行や改善に最適です 取り扱い
- クラッチの閉鎖段階のより良い制御 それを行うための曲線で うなずき マシンを防ぐため
- クラッチレバーを緩めると感覚が向上しました に感謝します 膜スプリングそれは圧力プレートの転がりを避けます
- クリアな体重の節約 （〜0.7-0.8 kg）スルー 回転質量の減少何 Ducati Panigale 1199/1299のパフォーマンス 増加しました
- 特許取得済みのボールランプ を制御する アンチショッピング関数、高速での正確な制御用
製品の詳細：
- モデル： STM EVO GPドライクラッチ
- 適しています： Ducati Panigale 1199/1299
- 記事番号： KTT-0500
結論：
STM EVO GPドライクラッチ のために Ducati Panigale 1199/1299 ドライバーにとって完璧な選択です パフォーマンスの喪失 最小化と コントロール で運転するとき 競馬場 または スポーティな旅行 改善したい。と 余分な冷却リブ, 特許取得済みのボールランプテクノロジー そして1つ クリアな体重の節約 この結合は保証されます より多くのパフォーマンス, より精度 そして より多くのセキュリティ.
