STMアンチホッピングカップリングヤマハYZF-R3（14-18）-FYA-S160
STMアンチホッピングカップリング のために ヤマハYZF-R3（14-18） の革新的なソリューションです 運転制御の改善 そして セキュリティの増加。これを防ぎます トップエンジンの動作 切り替えると、これにより減少します ジャンプリアホイール 1つのリスクを最小限に抑えます ハイシダー。この結合は、ドライバーにとって特に有利です パフォーマンス スポーツを運転するときと上で 競馬場 増やしたい。

STMアンチホッピングカップリングの利点：

• 圧倒的なエンジンを防ぎます 切り替えて1つを保証するとき コントロールされた乗り心地
• ジャンプリアホイールを減らします、どんな種類 より良いトラクション そして 安定性 思いやり
• 高値のトリガーパルスを減らします。これ以上 安全 迅速な旅を維持します
• 後輪の制御されたスライド 特にスポーティな旅行で有利になり、改善されます 取り扱い
• クラッチの閉鎖段階のより良い制御 それを行うための曲線で うなずき マシンを防ぐため
• クラッチレバーを緩めると感覚が向上しました に感謝します 膜スプリングそれは圧力プレートの転がりを避けます
• クリアな体重の節約 （〜0.7-0.8 kg）スルー 回転質量の減少何 ヤマハYZF-R3のパフォーマンス 最適化
• 特許取得済みのボールランプ を制御する アンチショッピング関数、高速での正確な制御用

製品の詳細：

• モデル： STMアンチホッピングカップリング
• 適しています： ヤマハYZF-R3（2014-2018）
• 記事番号： FYA-S160

結論：
STMアンチホッピングカップリング のために ヤマハYZF-R3（14-18） 彼女のドライバーに最適な選択です パフォーマンス, コントロール そして 安全 で運転するとき 競馬場 または スポーティな旅行 改善したい。で 特許取得済みのボールランプテクノロジー そして1つ クリアな体重の節約 この結合は保証されます より多くのコントロール, より多くのセキュリティ そしてa 運転行動の改善.