Spark Exhaus Slip-On Grid-O + KAT交換チューブカワサキZX-10 R/RR（2021-2025） - 記事番号： GKA8843T

Spark Exhaus Slip-On Grid-O + CAT交換パイプ のために 川崎ZX-10 R/RR（2021-2025） 高品質です 3/4システム1つ 大幅な減量 から 1.7 kg （9.5 kgからわずか7.8 kgまで） シャーシダイナミクス そして ガスの仮定 大幅に改善されました。 チタンパイプ そして チタンファイナルサイレンサー で カーボンエンドキャップ 優れたものだけではありません パフォーマンス、しかし1つ 攻撃的なサウンド、のためのもの 競馬場 最適化されています。

Grid-Oファイナルサイレンサー で保証します 約のボリュームレベル。 5500 rpmで110 dB （取り外し可能なDBキラー付き）1つ スポーティな音それはあらゆるレースの状況で際立っています。 取り外し可能なDBキラー 柔軟性を提供します ボリュームレベル 必要に応じて減らすために - に最適です 道路操作 または 競馬場.

イタリア製- システムは最高のものを保証するだけではありません 処理品質、しかしa 長い耐久性。これ 完全なシステム 一緒になります すべての必要なアクセサリー、 含む 排気 そして1つ 完全なアセンブリキット、配信。

製品機能：

• タイプ： 3/4システム（スリップオン +猫置換チューブ）が開発されています 最大パフォーマンス, 最適化されたスロットルの受け入れ そして1つ 攻撃的なサウンド.
• 最終サイレンサー： 1x Spark Grid-Oファイナルサイレンサー - のために パフォーマンスの向上 そして 攻撃的なサウンド.
• ジャンマーズ素材： チタン - 軽く、耐久性があり、高温耐性。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - のために 長期耐久性 そして 最適化されたパフォーマンス.
• 最終的なサイレンサーキャップマテリアル： 炭素 - 堅牢でスポーティな外観と改善された安定性。
• DBキラー： 取り外し可能 - 競馬場または道路操作のカスタマイズ可能なノイズレベル。
• イタリア製： イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスのため。
• アクセサリー： 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
• 減量： -1.7 kg - の改善 シャーシダイナミクス そして パフォーマンス.
• 音量： 110 dB 5500 rpm（取り外し可能なDBキラー付き）。

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論： Spark Exhaus Slip-On Grid-O + CAT交換パイプ のために 川崎ZX-10 R/RR（2021-2025） 完璧な選択です パフォーマンス指向ドライバー1つ 高品質の排気ガス 求める。で チタンマニホールド、dem Grid-Oファイナルサイレンサー、 カーボンエンドキャップ そして 取り外し可能なDBキラー- オプションはこれを提供します 3/4システム の優れた組み合わせ パフォーマンス, 音 そして 耐久性。彼女は 競馬場 ただし、開発されたものも適しています 道路操作.

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