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Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium for Apriria RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) - 記事番号: GAP0407

Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) ドライバーにとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化 そして 重量 - 排気ガス 求める。で 1.4 kgの体重減少 (3.6 kgからわずか2.2 kgまで)これを改善します スリップオン シャーシダイナミクス を最適化します ガスの仮定.

チタンファイナルサイレンサー 保証するだけではありません 最大パフォーマンス、ただし、1つも 攻撃的なサウンド約5500 rpmで104 dB なしで DBキラー そして 約5500 rpmで99 dBDBキラー 1つ より深く、よりスポーティなサウンドスケープ 申し出。 DBキラー取り外し可能、あなたがあなたの願いに従ってボリュームを適応させることができるように - 競馬場 または 通り.

イタリア製システムはaで構成されます チタンファイナルサイレンサーカーボンエンドキャップそれは光学的にハイライトを設定するだけでなく、 安定性 増加しました。システムはすべて必要なものです 排気 そして完全 組み立て 配信されると、インストールが複雑になりません。

製品機能:

  • タイプ: スリップオンが開発しました 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ.
  • 最終サイレンサー: 1x スパークフォースエボラッシュダンパー - のために パフォーマンスの向上 そして 攻撃的なサウンド.
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 軽く、耐久性があり、高温耐性。
  • 最終的なサイレンサーキャップマテリアル: 炭素 - 堅牢でスポーティな外観と改善された安定性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - 競馬場または道路操作のカスタマイズ可能なノイズレベル。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスのため。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
  • 減量: -1.4 kg - の改善 シャーシダイナミクス そして パフォーマンス.
  • 音量: 104 dB 5500 rpm(dbキラーなし)、 99 dB 5500 rpm(dbキラー付き)。

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論: Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) 完璧な選択です パフォーマンス指向ドライバー1つ 高品質の排気ガス 求める。で チタンファイナルサイレンサーカーボンエンドキャップ そして 取り外し可能なDBキラー- オプションはこれを提供します スリップオン 素晴らしいもの パフォーマンスの増加、a 攻撃的なサウンド そして1つ 長期耐久性上のもの 競馬場 またはで 道路操作 確信している。

今すぐ注文してください との恩恵を受ける 最大パフォーマンス、dem 攻撃的なサウンド そして 長期耐久性 Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium あなたのアプリリアのためにRSV4/1100!

Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium Aprimia RSV4/1100 Factory/RF/RR(17-20)GAP0407

通常の価格 951,00 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

GAP0407

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Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium for Apriria RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) - 記事番号: GAP0407

Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) ドライバーにとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化 そして 重量 - 排気ガス 求める。で 1.4 kgの体重減少 (3.6 kgからわずか2.2 kgまで)これを改善します スリップオン シャーシダイナミクス を最適化します ガスの仮定.

チタンファイナルサイレンサー 保証するだけではありません 最大パフォーマンス、ただし、1つも 攻撃的なサウンド約5500 rpmで104 dB なしで DBキラー そして 約5500 rpmで99 dBDBキラー 1つ より深く、よりスポーティなサウンドスケープ 申し出。 DBキラー取り外し可能、あなたがあなたの願いに従ってボリュームを適応させることができるように - 競馬場 または 通り.

イタリア製システムはaで構成されます チタンファイナルサイレンサーカーボンエンドキャップそれは光学的にハイライトを設定するだけでなく、 安定性 増加しました。システムはすべて必要なものです 排気 そして完全 組み立て 配信されると、インストールが複雑になりません。

製品機能:

  • タイプ: スリップオンが開発しました 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ.
  • 最終サイレンサー: 1x スパークフォースエボラッシュダンパー - のために パフォーマンスの向上 そして 攻撃的なサウンド.
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 軽く、耐久性があり、高温耐性。
  • 最終的なサイレンサーキャップマテリアル: 炭素 - 堅牢でスポーティな外観と改善された安定性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - 競馬場または道路操作のカスタマイズ可能なノイズレベル。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスのため。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
  • 減量: -1.4 kg - の改善 シャーシダイナミクス そして パフォーマンス.
  • 音量: 104 dB 5500 rpm(dbキラーなし)、 99 dB 5500 rpm(dbキラー付き)。

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論: Spark Exhaus Slip-On Force Evo Titanium のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR(2017-2020) 完璧な選択です パフォーマンス指向ドライバー1つ 高品質の排気ガス 求める。で チタンファイナルサイレンサーカーボンエンドキャップ そして 取り外し可能なDBキラー- オプションはこれを提供します スリップオン 素晴らしいもの パフォーマンスの増加、a 攻撃的なサウンド そして1つ 長期耐久性上のもの 競馬場 またはで 道路操作 確信している。

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