BMW S1000RR K67用のスパークエキゾーストチタン完全システム（2019-2025） - 記事番号： GBM8821

スパークエキゾーストチタン完全システム のために BMW S1000RR K67（2019-2025） aです パフォーマンス - 強化 そのためにそれを排出します 競馬場 そして 最大パフォーマンス 開発されました。これ 完全なシステム 1つを提供します 6 kgの体重減少 （10.4 kgから4.4 kg）、それは1につながります シャーシダイナミクスの改善 そして注目に値します パフォーマンスの増加 リード。で Konix Evo Rush Damper out チタン そして カーボンエンドキャップ この排気システムは、積極的なデザインと 耐久性が向上しました そして パフォーマンス.

チタン構造 の デブリ そして 急ぐ 高値を保証します 温度抵抗 まだ非常に軽いです。で 107 dBのボリュームレベル 5500 rpmで、 完全なシステム 1つ 攻撃的なサウンドどちらも私です レース と同様に 通り 際立っています。 DBキラー、配信の範囲に含まれており、必要に応じてノイズレベルを適応させるために削除できます。

これ 完全なシステム は 乗客のフットレストと互換性がありませんただし、1つを提供します 簡単なインストール、以来 組み立て 添付のためのホルダーを含む 元のリアフレームのシルクアブソーバー と同様に 元のクラッディングとクーラーとの互換性 含まれています。

製品機能：

• タイプ： 完全なシステム - ために開発されました 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ.
• 最終サイレンサー： 1x Spark Konix Evo Dill Diller - 1つ 攻撃的なサウンド パフォーマンスの向上。
• ジャンマーズ素材： チタン - 高強度と 低重量 最高のパフォーマンスのために。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - 耐性と耐久性。
• 最終的なサイレンサーキャップマテリアル： 炭素 - 追加の強度とスポーティなデザイン用。
• DBキラー： 取り外し可能 - レーストラックまたは道路状況のカスタマイズ可能なノイズレベル。
• イタリア製： イタリアの職人技 最高品質のために。
• アクセサリー： 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
• 減量： -6 kg - シャーシのダイナミクスとパフォーマンスの改善。
• 音量： 107 dB 5500 rpm（取り外し可能なDBキラー付き）。

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論： スパークエキゾーストチタン完全システム のために BMW S1000RR K67（2019-2025） 完璧な選択です パフォーマンス指向ドライバー、 最大パフォーマンス そして1つ 攻撃的なサウンド 求める。で チタンマニホールド、dem チタンファイナルサイレンサー そして 取り外し可能なDBキラー- オプションにより、この排気システムが保証されます パフォーマンスの向上, 最適化されたスロットルの受け入れ そして 長期耐久性.

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