BMW M1000RR K66（2021-2024）のスパークエキゾーストチタン完全システム - 記事番号： GBM8821

スパークエキゾーストチタン完全システム のために BMW M1000RR K66（2021-2024） aです パフォーマンス - 強化 飛行する流れ、特にそれのために 人種 開発されました。これ 完全なシステム 1つを提供します 大幅な減量 から 6 kg （10.4 kgから4.4 kg）、それは1につながります シャーシダイナミクスの改善, 最適化されたスロットルの受け入れ そして 最大パフォーマンス リード。 Konix Evo Rush Damper out チタン 1つだけではありません 高温抵抗、しかしa 非常に軽い そして 堅牢な構造それに最適です レーシングカンパニー 適切です。

ボリューム付き 約107 dB 5500 rpmで、 完全なシステム a 攻撃的なサウンド、競馬場への注意を保証します。 DBキラー （含まれています）CAN 削除 周りになります ボリュームレベル に適応する 人種 有利です。

完全なシステム と一緒になります 所有者を含む組み立て文 添付します 元のリアフレームのシルクアブソーバー 配達。彼女は 元のクラッディングと互換性があります と同様に オリジナルとキットクーラー何 簡単なインストール 有効にします。これに注意してください 乗客のフットレストと互換性がない完全なシステム は。

製品機能：

• タイプ： 完全なシステム - ために開発されました 最大パフォーマンス そして スロットルの受け入れが改善されました.
• 最終サイレンサー： 1x Spark Konix Evo Dill Diller - 優れたサウンドとパフォーマンスの向上。
• ジャンマーズ素材： チタン - 最高のパフォーマンスのための高強度と低重量。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - 堅牢で耐久性があり、レースに最適です。
• 最終的なサイレンサーキャップマテリアル： 炭素 - 追加の安定性とスポーティなデザイン用。
• DBキラー： 取り外し可能 - レーストラックまたは道路状況のカスタマイズ可能なノイズレベル。
• イタリア製： イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスのため。
• アクセサリー： 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
• 減量： -6 kg - シャーシのダイナミクスとパフォーマンスの改善。
• 音量： 107 dB 5500 rpm（取り外し可能なDBキラー付き）。

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論： スパークエキゾーストチタン完全システム のために BMW M1000RR K66（2021-2024） 完璧な選択です パフォーマンス指向ドライバー1つ 積極的な排気燃料 のために 競馬場 求める。で チタンマニホールド、dem チタンファイナルサイレンサー そして 取り外し可能なDBキラー- オプションは、この排気システムを提供するだけではありません 最大パフォーマンス、しかし1つ スポーティな音 そして 長期耐久性.

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