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スパークエキゾーストフォースEVOチタンアプリリアRSV4/RR/1100ファクトリーの完全なシステム(2021-2025) - 記事番号: GAP8805

スパークエキゾーストフォースEVOチタン完全システム のために Aprilia RSV4/RR/1100 Factory(2021-2025) 結果はより激しいです 研究開発作業 と協力して Nuova M2レーシングチーム。この排気システムは、で中心的な役割を果たします 全国トロフィー1000チャンピオンシップの勝利エディラマラ そしてそれ 全体で2番目 から ロレンツォサバドリCiv Superbike Championship。で 3.8 kgの減量 (8.5 kgから4.7 kgまで)1つ パフォーマンスの増加 提供 EVOチタンの完全なシステムを強制します 1つ 最適化されたスロットルの受け入れ両方のために 道路操作 と同様に 競馬場 適切です。

チタン構造デブリ そして 急ぐ 保証するだけではありません 最大耐久性、しかし重要なために 減量何を改善するか シャーシダイナミクス そして パフォーマンス リード。 障害サイレンサー 1つです カーボンキャップ ただし、スポーティなデザインを最適化すると同時に追加のために 安定性 心配。 DBキラー (配達範囲に含まれています)a 適応可能なボリューム - と 104 dB なしで5500 rpmで 99 dBDBキラー.

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

製品機能:

  • タイプ: 完全なシステム - の 最大パフォーマンス 改善 ガスの仮定.
  • 最終サイレンサー: 1x スパークフォースエボラッシュダンパー - アジャイルサウンドとパフォーマンスの向上。
  • ジャンマーズ素材: チタン - 軽く、堅牢で、高温耐性。
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 最高の負荷と優れたパフォーマンスに最適です。
  • 最終的なサイレンサーキャップマテリアル: 炭素 - スポーティなデザインと追加の耐久性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - レーストラックまたは道路状況のカスタマイズ可能なノイズレベル。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスを保証します。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
  • 減量: -3.8 kg - シャーシのダイナミクスとパフォーマンスの改善。
  • 音量: 104 dB 5500 rpm(dbキラーなし)、 99 dB (DBキラー付き)。

結論: スパークエキゾーストフォースEVOチタン完全システム のために Aprilia RSV4/RR/1100 Factory(2021-2025) 1つを提供します 積極的なパフォーマンス、スポーティなデザインと重要なデザイン 減量。で チタンマニホールド、dem チタンファイナルサイレンサー そして カーボンキャップ 両方のためのこの排気システムです 競馬場 と同様に 道路操作 最適化され、1つを保証します 優位性.

今すぐ注文してください そして、体験してください 最大パフォーマンス攻撃的なサウンド そして 長期耐久性 スパークエキゾーストフォースEVOチタン完全システム あなたのアプリリアのためにRSV4/RR/1100工場!

Spark Exhaus Complete System Force Evo Titanium Aprilia RSV4/RR/1100 Factory(21-25)GAP8805

通常の価格 2.607,00 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

GAP8805

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スパークエキゾーストフォースEVOチタンアプリリアRSV4/RR/1100ファクトリーの完全なシステム(2021-2025) - 記事番号: GAP8805

スパークエキゾーストフォースEVOチタン完全システム のために Aprilia RSV4/RR/1100 Factory(2021-2025) 結果はより激しいです 研究開発作業 と協力して Nuova M2レーシングチーム。この排気システムは、で中心的な役割を果たします 全国トロフィー1000チャンピオンシップの勝利エディラマラ そしてそれ 全体で2番目 から ロレンツォサバドリCiv Superbike Championship。で 3.8 kgの減量 (8.5 kgから4.7 kgまで)1つ パフォーマンスの増加 提供 EVOチタンの完全なシステムを強制します 1つ 最適化されたスロットルの受け入れ両方のために 道路操作 と同様に 競馬場 適切です。

チタン構造デブリ そして 急ぐ 保証するだけではありません 最大耐久性、しかし重要なために 減量何を改善するか シャーシダイナミクス そして パフォーマンス リード。 障害サイレンサー 1つです カーボンキャップ ただし、スポーティなデザインを最適化すると同時に追加のために 安定性 心配。 DBキラー (配達範囲に含まれています)a 適応可能なボリューム - と 104 dB なしで5500 rpmで 99 dBDBキラー.

のために 最高のパフォーマンス 特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

製品機能:

  • タイプ: 完全なシステム - の 最大パフォーマンス 改善 ガスの仮定.
  • 最終サイレンサー: 1x スパークフォースエボラッシュダンパー - アジャイルサウンドとパフォーマンスの向上。
  • ジャンマーズ素材: チタン - 軽く、堅牢で、高温耐性。
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 最高の負荷と優れたパフォーマンスに最適です。
  • 最終的なサイレンサーキャップマテリアル: 炭素 - スポーティなデザインと追加の耐久性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - レーストラックまたは道路状況のカスタマイズ可能なノイズレベル。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスを保証します。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
  • 減量: -3.8 kg - シャーシのダイナミクスとパフォーマンスの改善。
  • 音量: 104 dB 5500 rpm(dbキラーなし)、 99 dB (DBキラー付き)。

結論: スパークエキゾーストフォースEVOチタン完全システム のために Aprilia RSV4/RR/1100 Factory(2021-2025) 1つを提供します 積極的なパフォーマンス、スポーティなデザインと重要なデザイン 減量。で チタンマニホールド、dem チタンファイナルサイレンサー そして カーボンキャップ 両方のためのこの排気システムです 競馬場 と同様に 道路操作 最適化され、1つを保証します 優位性.

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